保时捷的新型V8引擎也为宾利和奥迪车型提供动力

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保时捷推出了全新的V8和第二代Panamera，但似乎会在大众的其他品牌中找到自己的路。新的4.0升双涡轮增压V8发动机目前专用于2017年的Panamera Turbo，它产生541马力和770牛米(568磅英尺)的扭矩，尽管这些总量预计将增加到600马力和800牛米(590磅英尺)的扭矩。

在此之前，《汽车新闻》表示，保时捷将为宾利和奥迪提供新的V8，以支持两家公司的旗舰：Crew 'sMulsanne和IngolstadtA8。与上一代发动机相比，该发动机的燃油效率提高了30%，在发动机转速减半的情况下达到335马力，双涡轮增压器位于两个相对的气缸组之间，提供了更紧凑的封装。

“保时捷的新发动机工厂也将有助于大众集团内部的协同作用，”奥利弗布鲁姆周五在新工厂的开幕式上说。

保时捷全新的Zuffenhausen工厂拥有400名员工，每天生产约200台发动机。它历时两年建成，耗资8000万欧元。

根据之前的报道，这将是奥迪股份公司的最后一款V8车型，因为该公司打算长期专注于电动和混合动力汽车。但这款发动机的开发考虑到了模块化结构，更容易覆盖混合动力系统。

未来，该工厂还将为保时捷的首款电动跑车E-task制造电动传动系统。

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