汉腾X5EV方向盘转向手感如何及汉腾X5EV悬挂调校如何

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汉腾X5 EV方向盘手感非常好，握感适中，转向手感柔和，线性反馈力。随着车速的提高，力量会逐渐增强，是很好听的类型。它用的是电力，市区方向盘很轻，很好控制。在高速公路上，它能明显感觉到自己变得坚实而稳健。

汉腾X5 EV在弯道中的表现很符合一辆家用车的气质。虽然指向不准，但足以跟上你转动方向盘的节奏。整体非常干净利落，车重也没有造成很大影响。

汉腾X5 EV的悬架配置是前麦弗逊独立，后扭力梁不独立，这是这个级别常见的配置。由于X5 EV脱胎于汉腾X5的燃油版，为了更好的支撑电池的巨大重量，悬架初期调整的有点硬朗，而中后期依然以舒适性为主，相对偏软，有提升空间。

面对大的颠簸或者大起大落，X5 EV沉稳很多，滤波和震动会少很多，支撑还是合格的。如果不是高手过弯或者强烈的起伏，基本不会有大的翻滚或者弹跳。在一些凹凸不平或者稍微起伏的路面上，会有一些弹跳感，细微的震动会传递到车内。

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