兰博基尼嵌入Alexa作为你的Huracan EVO副驾驶

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Alexa被添加为其兰博基尼Huracan EVO跑车的副驾驶，亚马逊的助手今年被嵌入仪表板。信息娱乐升级不仅允许语音控制通常的Alexa功能，如一般知识问题和娱乐，还允许汽车自身的功能。

在这一点上，Alexa对汽车仪表盘并不陌生。几年来，亚马逊一直将其助手作为汽车的理想补充，并拥有自己的EchoAuto车载适配器来升级现有车辆。

然而，更不常见的是我们在Huracan EVO中看到的紧密集成。Alexa将能够通过语音命令控制不同的车辆功能。例如，司机将能够调节气候控制、座椅加热和室内照明。

兰博基尼还集成了Alexa及其兰博基尼Dinamica Veicolo集成系统，即DVI。这是驾驶模式系统，它在四驱EVO中调整汽车的驾驶动态。Alexa还将提供后轮驱动的Huracan EVO，这是本月宣布的。首批交付预计将于2020年春季开始。

该功能基于亚马逊的AlexaAutoSD K，于2018年8月首次公布。这促进了Alexa在汽车中的使用，而不仅仅是嵌入仪表盘的回声点：相反，汽车制造商能够将亚马逊的助手与他们的导航、通话和其他功能集成在一起。

对兰博基尼来说，这是一种帮助司机将手放在方向盘上、将注意力放在路上的方式。当你驾驶一辆高达640马力的5.2升自然吸气V10发动机时，这一点可能相当重要。0-62英里每小时只需要2.9秒。

这也是兰博基尼确保其仪表板保持最新的一种方式。老化的信息娱乐系统是小众汽车制造商生活的祸害：例如，它见证了最新兰博基尼AventadorSVJ跑车的尖端性能与其严重过时的显示技术之间的反差。近年来，兰博基尼做得更好。自从收购大众集团之后，奥迪的零件仓就会陷入其中，但对于一个可能专注于性能的团队来说，这仍然是一个很大的潜在扰动。

这种新的集成Alexa将允许未来随着汽车的更新，因为助理随着时间的推移获得新的技能。从盒子里出来，它将能够做一些事情，例如远程控制连接的家庭设备。兰博基尼表示，它计划进一步增加连接，并更多地使用亚马逊网络服务。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。