丰田开发了加速抑制功能来阻止油门的误用

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丰田宣布开发了加速抑制功能，利用联网汽车的数据来识别油门的“异常操作”。丰田表示，将在其新车中安装这一新功能，并将安装改进的油门控制系统，使其适用于今年夏天将在日本上市的部分现有车型。汽车制造商表示，这一进步是为了防止严重事故，减少油门不当造成的损失。

新系统是该公司2012年开发的智能通关声纳(ICS)系统的延伸。早期的系统依靠传感器来探测障碍物，如其他车辆或墙壁。新功能的目的是在无障碍物的异常运行期间控制加速度。

为了开发这套系统，丰田研究了一些事故，确定这些事故的原因是踏板使用不当。他们特别关注加速器被完全踩下的事故。将这些事故的特征与联网汽车收集的大数据进行对比。丰田取消了对司机快速加速的要求。

利用这些数据，可以识别和计算加速器异常运行的实例。然后，它可以设置一个功能来控制加速度，即使没有障碍。通过集成电路和加速抑制功能的结合，丰田认为可以减少在停车场和其他区域因踏板误用而导致的事故数量。

丰田指出，它计划广泛共享该功能的操作逻辑，包括与其他汽车制造商共享。这家汽车制造商正试图减少交通事故中的死亡人数，并表示正在采用三支柱方法，包括新车安全改进、教育措施和道路交通改进。

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