斯巴鲁证实了其2020年3月推出的混合动力车领域

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斯巴鲁证实其混合动力汽车领域于2020年3月推出，其新的森林人和XV混合动力e-Boxer全轮驱动(AWD)变种。

森林人和XV混合动力车型拥有相同的汽油电动发动机，这为斯巴鲁的续航里程增加了新的尺寸和选择。

XV混动在城市循环中的燃油效率比同汽油车型高出14%以上，复合循环高出7%以上，森林人高出9%以上(与2.5升汽油相比)。在城市循环中超过19%。

森林人已经是斯巴鲁在澳大利亚最畅销的产品。混合动力AWD混合动力版将于2月份上市，起价为39，990美元加路费，而XV混合动力-泻湖蓝珍珠，有独家新颜色选择，起价为35，580美元加ORC。

将提供一辆XV混合动力AWD变种和两辆森林人：混合动力L AWD和混合动力S AWD。

两款混动车型都有e-Boxer动力——2.0升水平对置的Boxer发动机，通过电机辅助连接到高压锂离子电池，具有节省燃油的优势，尤其是在拥挤的城市中行驶。

四缸2.0升发动机在6,000 rpm时产生110 kW的功率，在4,000 rpm时产生196 Nm的扭矩，而电动机产生12.3 kW的功率和66 Nm的扭矩，并通过再生制动捕获的动能进行自充电和滑行。

E-Boxer logic可以调整汽油和电力之间的功率分配，以匹配驾驶条件。它会自动在以下三种模式之间切换：电辅助EV驱动、电辅助(EV)汽油机驱动和汽油机驱动。

车辆从静止或低速开始，仅由电动机驱动，实现安静零排放行驶。根据车辆和电池的情况，它可以在全电动模式下运行，最高可达40公里/小时。

在中速时，电动和汽油发动机的组合动力可以产生响应迅速、线性和更高燃油效率的加速。

高速行驶时，Boxer汽油发动机为车辆提供动力，再生制动或踩油门滑行为锂离子电池充电。

在Forester Hybrid S中，驾驶员可选择的SI-Drive-斯巴鲁的动力系统性能管理系统-使驾驶员能够通过在“智能”和“运动”模式之间进行选择来调整油门特性，从而实现灵活、方便和舒适的驾驶。

斯巴鲁的Lineartronic无级变速器(CVT)可以与e-Boxer系统一起使用，以实现平稳的动力输出和扭矩。

电机辅助通过更好的低速扭矩控制增强了X模式的越野能力。

X-Mode通过集中控制发动机、全轮驱动、刹车等关键部件，即使在糟糕的道路上也能确保安全驾驶，从而让驾驶者更容易在糟糕的道路、湿滑的道路和陡峭的山坡上安全驾驶。

当车辆下坡行驶时，下坡控制有助于保持恒定的速度。

私人买家购买的所有斯巴鲁混合动力汽车均提供5年不限公里质保和8年16万公里锂离子电池质保。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。