大众甲壳虫可能会作为后轮驱动电动汽车回归

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现在越来越多的朋友对大众甲壳虫可能作为后轮驱动电动车回归的问题感兴趣，因为大家都想了解这种内心。既然大家都想知道大众甲壳虫有可能作为后轮驱动电动车回归，小花今天就这个问题给大家科普一下。

不久前，大众甲壳虫的前途还是一片黯淡。爱恨交加，它是历史上最重要的汽车之一，但柴油门丑闻的影响和这款现代车型销量的下滑意味着它有被扼杀的危险。大众仍计划结束当前车型的生产，但根据Autocar的报道，由于大众正在考虑开发全电动后轮驱动后继车型，心爱的甲壳虫将获得新生。

它将与汽车制造商即将推出的ID范围相同的MEB平台共享。如果全电动甲壳虫真的实现，它将成为大众计划于2022年推出的基于Buzz ID概念车的复古电动Microbus的姊妹车。一定要绿灯，几乎可以肯定它是电动的。大众汽车董事长赫伯特迪斯(Herbert Diess)表示：“下一个关于电动汽车的决定将是我们需要什么样的情感概念。”“如果我们要造一辆甲壳虫，那么它会比今天的车型好很多，也更接近历史，因为它可能是后轮驱动的。”

这一设置将与1939年推出的原始甲壳虫汽车相匹配，该汽车使用后对置发动机和后轮驱动平台。与目前的前置发动机和前轮驱动车型相比，它还具有其他优势，例如与原始车型相似的前行李厢。迪斯还认为，MEB(模块化电气包卡斯滕)平台为“情感概念”提供了一个完美的基础，如新的甲壳虫和微型巴士。他说：“在电力方面，我们有很大的机会。你可以有效地生产衍生产品。”“我们有一个非常灵活的平台。我们可以做得很好：后轮驱动、前轮驱动和全轮驱动。”

大众汽车

新款电动甲壳虫将是大众未来计划推出的众多电动汽车之一，包括Bulli、Budd-e和ID Buzz概念车的量产版。大众计划到2025年推出多达30款电动汽车。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。