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作为新红旗品牌易车原创推出的首款中型车,红旗H5的亮相吸引了很多人的目光。红旗H5轿车不仅在造型设计上有了全新的改变,在科技配置上也有了与时俱进的提升。让我向你展示H5的汽车多媒体系统是如何工作的。
我们选择了整个系统中的顶级模型:
2019款30TD智联御动版指导价为19.08万元。
红旗H5定位中级轿车,长宽高分别为4935/1840/1470mm,轴距2870mm,基于全新平台打造。
目前自主品牌非常重视车内多媒体系统的设计和创新,同级车型在这方面竞争激烈,红旗H5也不甘落后。它的性能如何?现在,我们将通过视频和图文带您详细体验多媒体/仪表在红旗H5轿车中的体验。
首先,我们从三个方面快速进入今天的话题:
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通过视频,我们可以发现,H5的多媒体系统在整个过程中的表现流畅,没有任何问题,如堵塞和不敏感。作为多媒体系统感知最明显的流畅度,红旗H5是值得信赖的,如果操作起来感觉卡死了,你再花哨的功能也没用。
2019第30TD智联御动版
红旗H5采用时下流行的悬浮式大屏设计,主屏尺寸为10英寸,7英寸液晶仪表盘。整体装备水平符合这个级别/价位机型的性能,这个多媒体系统被厂商命名为“红旗智联系统”。
让我们通过易车的标准视频来看看红旗H5多媒体系统的整体表现。
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下面我们将多媒体系统进行分类,逐一体验和介绍。
红旗H5多媒体系统的第一个重要部分是位于中控台上方的悬浮式大屏幕,尺寸为10英寸,运行流畅,显示效果细腻,系统运行流畅。触控方式提高了操作的多样性和便捷性。
除了触控和语音,其他重要/常用的功能都是单独用物理按键设计的,按键安排在大多数人习惯的位置,一定程度上保证了盲操作。
UI设计清晰明了,以蓝/黑为主色调,系统手感舒适,不刺眼。在主界面下,系统功能模块用垂直的矩形块表示,辅以插图和文字介绍,横向排列。这种逻辑符合大多数司机的操作习惯,整体风格简单易用。
除了顶配车型,其他车型都没有配备导航系统。顶配车型有实时路况显示导航系统,而内置APP性能一般,不支持安装包括第三方在内的任何APP。
在语音控制方面,我们通过一个视频来了解:
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除了使用方向盘上的语音按钮,红旗H5还支持语音命令唤醒功能。
红旗H5全系车型支持百度CarLife连接,配合蓝牙系统,可以满足一般消费者的需求。
H5定位中型车虽然体积不是很大,但为车主提供的全景影像功能还是很周到的,整体画面清晰度好,画面反应快,倒车时还有引导线动态指示功能。
红旗H5使用物理转速表/速度表,结合大尺寸液晶面板。虽然没有采用现在流行的全液晶面板,但中间的7英寸彩色液晶面板是全系标配,显示丰富的信息,如限速提醒、实时油耗、瞬时胎压、功能设置、主动安全状态等。
最后,我们通过易车的标准视频来了解仪表盘:
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总结:通过各种体验,红旗H5的车载多媒体系统在功能和界面上与同级别的其他竞争对手相比并没有太大的创新,但是在实际使用中的表现非常令人满意,功能非常好用,不需要刻意去学习和适应。系统功能操作的人性化逻辑也很合理。
也希望今年将迎来年度改款的红旗H5在表现形式、内置功能等方面继续丰富。在多媒体系统方面,进一步增强其产品实力。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。