捷达VS7怎么样 捷达VS7报价

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看着眼前这辆陌生又帅气的蓝色SUV，以及车身上熟悉的“捷达”二字，我们的思绪仿佛回到了十几年前的学生时代。作为一名90后编辑，我对汽车的了解大多来自学生时代的“老三样”——桑塔纳、捷达、富康。那时候，如果我能有一个可以说是实力象征的正当中产阶级。

如今，捷达已经成为一个继承了大众德国血统的独立品牌。同时价格更加亲民，更适合作为新生代用户或家庭购车的首选。捷达已经布局了紧凑型轿车VA3，紧凑型SUV VS5，中型SUV VS7。今天的主角是捷达VS7，将于3月20日正式上市。作为家族的第二款SUV，新车够“德”吗？

早期采用者价格是多少？

受疫情影响，捷达取消了原定于2月26日的VS7上市发布会。但为了满足客户需求，其推出了4款10.68 ~ 13.68万元的早期购车优惠。官方的解释是，早期采用者价格是为了照顾有紧急用车需求的粉丝而特别设立的，提供2020辆捷达VS7，让首批用户能够按时提车，保证特殊时期的出行。但是，早期采用者价格并不是最终的官方指导价格。官方售价要到3月20日才公布，差价退还或不补。

VS7是什么样的捷达？

大众作为在中国最成功的海外汽车品牌，对中国人的需求和喜好有着相当准确的把握，而捷达作为针对消费者用车需求推出的全新子品牌，对高性价比的把握也很好。这辆捷达VS7就是典型的代表，必须用“最熟悉的陌生人”来形容。

它熟悉的，除了车尾的“捷达”二字，还让人不自觉地联想到谭跃和途观L的姊妹车型，尤其是车身各部位的冲压筋，与兄弟车型相似。基于大众MQB平台打造的捷达VS7，天生具有优秀的德系基因，难免有相似的设计语言。况且，无论VA3、VS5还是VS7，“V”的含义都是“大众”，这也说明了捷达品牌对大众的归属感。

说到陌生，当然是因为前脸设计。虽然新车沿用了大众家族的X设计语言，但夸张的比例镀铬进气格栅还是有别于传统的大众车型，两侧标配的LED大灯和LED日间行车灯让人在第一次见到捷达VS7时就产生了好感。

此外，如车顶行李架、前/后驻车雷达等。都是全系标配，无钥匙进入/启动只有中高端车型才有。同时配备18寸双色铝合金轮圈，匹配玲珑GREEN-MAX系列225/50 R18轮胎。

捷达VS7三围4624x1841x1644mm，轴距2730mm。基于这个尺寸，新车还配备了后排空调出风口和USB接口。后排腿部空间2拳多，但后排中央平台略高。另外，捷达VS7的后备箱基础容积达到了548升，放四个登机箱和一些杂物都没问题。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可获得1910mm的最大深度。

内饰方面，捷达VS7的中控台虽然是塑料材质，但是浮雕烫金质感还是提升了一些档次感。中低配车型配备8英寸中控屏，高配车型为10英寸。除了导航和FM收音机，还支持原厂互联、车联网、在线听音乐、智能语音等功能。此外，无线充电、全景天窗等。是整个系统的标准

在高科技装配方面，这辆捷达VS7试驾车是顶配版，搭载了ACC 3.0自适应巡航系统，具有停止和启动功能。可在车速超过30km/h时启动，还能根据路况调整不同的跟车距离，大大减轻驾驶疲劳。此外，新车还提供了疲劳监测、主动制动、360全景影像等驾驶辅助系统。对于一款10-13万元起的德德合资中型SUV来说，性价比相当惊人。

动力和操控很受欢迎！

动力方面，捷达VS7搭载了大众的明星产品EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力(110kW)，1750转最大扭矩250牛米，对于家用SUV来说足够了。新车匹配的是AQ250 6AT手自一体变速箱，很多老车主对这款变速箱的耐用性赞不绝口。

相信以后买捷达VS7的客户对驾驶不会有太大的激情，这不是它的强项。1.4T发动机的能力，很多大众车型都经历过。虽然起步阶段拉自重1.4T左右的VS7毫不费力，但高速超车需要更高的速度。此时动力略显单薄，这也是小排量涡轮增压发动机不可避免的问题。

至于你脚下的超车指令，这款6AT变速箱可以很好的理解驾驶者的意图，通过降2~3档来提高牵引力。不过这款变速箱最高只支持连续降两档。如果要在中高速段从6档降档到3档，需要在地板油后按下“强制降档按钮”。这时候变速箱会先从6档降档到4档，再到3档。

作为国内直喷涡轮增压发动机的鼻祖，大众的EA211系列1.4T发动机依然拥有同级别中最好的性能水平，足够平顺耐用的6AT手自一体变速箱无疑奠定了出色的驾驶品质。

价格亲民的捷达VS7配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，但底盘调校更强调舒适性，路面的细微颠簸也能有效过滤。而且减震器的阻尼设置比较优秀，过沟的时候不会给乘员太大的弹跳。整体性能和操控质感在10 ~ 13万元价位区间独树一帜。

在城市里开捷达VS7真的是一件很惬意的事情。方向盘摸起来很赏心悦目。细腻的阻尼感，相对均匀的反馈，清晰的指向性，完美的继承了流行的风格。另外，实际测试表明，新车在城市和高速公路路段平均百公里油耗在8升以下，对于一款中型SUV来说已经足够满意。

055-79000总结：从捷达VS7的各方面表现来看，新车基本没有硬伤和明显短板，符合预期。如果你热爱德系车的品牌力和驾驶体验，对空间和实用性要求较高，但预算相对有限，捷达VS7无疑是你的购车首选。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。