北汽新能源EX5怎么样 北汽新能源ex5续航

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于北汽新能源EX5怎么样 北汽新能源ex5续航的文章,现在让我们往下看看吧！

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EX5是北汽新能源的第二款纯电动SUV，基于Sic Bo智行打造。价格区间16.99万-19.99万元，NEDC综合续航415km。是目前最火的纯电动紧凑型SUV市场。比亚迪Pro EV，威马EX5，小鹏G3都是它的竞争对手。EX5除了性价比好，还配备了e-Motion Drive电驱动系统，支持内饰部件双屏联动，综合能力非常均衡。

之前我同事已经有过EX5的全面试驾体验。今天我们就把目光转向性能和续航，看看它的表现如何！

北汽新能源EX5有哪些车型？市场怎么样？

新能源公司北汽EX5于2019年初推出，共提供四款车型可供选择。补贴后售价16.99-19.99万。目前终端市场有2万元左右的现金优惠(北京地区)，性价比明显提升。与同样定位为紧凑型全电动SUV的比亚迪宋Pro EV、威马EX5、小鹏G3相比，综合工况下415km续航能力不占优势，但空间表现值得期待。

注：全面保养包括更换空调滤芯、齿轮油、防冻液和三电系统常规检查。不更换配件的常规检查保养只需要160元。

有哪些亮点？

在介绍EX5的亮点配置之前，我们先简单回顾一下这款车型的外观设计和车身尺寸。与北汽新能源其他车型不同，EX5在设计上有自己的特色。虽然没有标志性的“C”型日间行车灯，但是中央格栅两侧可以点亮的分布式灯孔设计更加独特。

此外，EX5还可以改造成移动充电设备，根据车主需要对外提供V2V交流电源，支持随行设备的用电需求，为其他电动车提供应急充电。

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仪表板操作视频

大尺寸全液晶仪表可以同时显示中控大屏幕的娱乐、电话、导航三大功能。手指轻轻一点，还可以将导航模式从中控大屏切换到液晶仪表盘显示，科技感很强。

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中控屏幕体验视频

值得一提的是，EX5还搭载了北汽新能源与百度联合研发的语音控制系统，不仅可以实现语音调节、空调、音乐、导航，还可以实现座椅加热、车窗升降等控制功能。系统响应速度和语音识别率都不错，智能化程度高。

空间表现如何？

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前排空间体验

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后排空间体验

通过我们的标准视频可以看到，我们体验的车型主驾驶座支持电动调节，舒适性和易用性都不错。175cm体验者在保持舒适坐姿的情况下，后腿仍有两拳以上。这样的后排空间表现在同级中很有竞争力。

动力表现如何？

动力方面，北汽新能源EX5搭载最大功率160kW、最大扭矩300Nm的驱动电机，采用北汽新能源——EMD3.0智能电控系统第三代电控管理技术。储能方面，搭载当代Amperex科技有限公司三元锂电池，容量61.8kWh，电池组密度超过146.5Wh/kg。新车综合续航里程415km，最大续航里程520km。

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EX5加速制动视频

在我们的0-100km/h加速测试中，北汽新能源EX5的加速成绩为8.9秒，对于一辆家用车来说是不错的成绩，足以应对日常驾驶中的并线和超车动作。

冬天用电量怎么样？

功耗测试前，我们给北汽新能源EX5充满电，它配备了电池热管理系统。在充电过程中，系统会自动开始加热电池组，以保证充电效率。

电池充满电后，我们会将小计功耗和累计功耗重置为零。行驶3.7公里后，我们将车辆停在停车场。此时续航还是413公里。第二天，我们就来看看EX5在严寒中站了一夜后，动力是否还坚挺。

第二天早上，EX5启动后，仪表显示的续航里程依然是413公里，并没有因为严寒而断电。

当正式功耗测试开始时，我们将暖风打开到第二档风和第二档温度。从连刚嘉园出来，路上经过成和苑小区接同事，沿着南六环上了京平高速。途中有城市快速路和高速路况，行驶140.5公里到达平谷体育中心。

按照这个功耗计算，EX5在冬季可以纯高速行驶291km，偏差率为29.9%。严冬，也是高速路况，这是比较理想的结果。

在城市耗电测试中，我们模拟了上下班高峰路况。行驶52.1公里后，百公里耗电仅为16.5kWh，按照这个数据，北汽新能源EX5仅在市区穿梭就可以行驶375公里，足以满足市区通勤状态下一周充电一次的标准。

总结：

从家用和通勤的角度来看，北汽新能源EX5在紧凑型纯电动SUV领域是一个不错的选择。首先，它的设计简洁干练，身材标准紧凑。其次，具有真实的配置性能和良好的动力性能。第三，还配备了EMD3.0智能电控系统，续航能力出色。这是电动车的一大优势。

值得一提的是，目前EX5终端市场仍有大量现金优惠政策，进一步提升了其性价比。如果你也对这种流行款式的综合质量印象深刻，你不妨走进4S商店。也许它有一个惊喜等着你。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。