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雷克萨斯ES作为国内汽车市场一款具有‘销售责任’的进口雷克萨斯品牌汽车,自2018年7月26日上市至今已有一年多时间。很多朋友喜欢这个豪华车市场的中大型车,但同时也透露出各种不确定性和疑惑。至此,很多朋友不禁要问:雷克萨斯ES值得入手吗?这款售价29.00-48.30万元的‘伪中型车’有外界说的那么好吗?带着这些疑问,今天我们就跳出媒体的视角,从一个观众的角度来看看车主朋友们对这款车的看法。也许,我们会看到与他们真实评价不同的东西。
雷克萨斯ES车主普遍反映的缺点(不足):发动机噪音大、刹车不灵敏、车漆薄、手套箱空间小、仪表盘异响、音响效果差。
所有者:加勒比海盗
型号:2020 200卓越版
点评:不得不说,雷克萨斯ES车确实是一款好车,但是就是这个臭烘烘的加价问题让人受不了。
优点:首先说一下驾驶体验。ES车型在行驶过程中,方向盘的指向性非常好,整体方向盘力度较轻且适中,给人的驾驶感觉属于那种转向精准的车。
另外,车的静音性、舒适性以及整个发动机噪音都很小。不得不佩服丰田在打造雷克萨斯车型上的努力,完全颠覆了日系车内饰做工和车内隔音差的传统印象。
另外后座空间很大,后备箱也很宽敞。此外,外观犀利动感,漆面细腻,还有独特的超音速钛银配色。不得不说开着它在路上还是挺有魅力的,感觉比开奔驰宝马还自信。
总结:从车主的话中我们不难发现,他总结了雷克萨斯es的优点:ES颜色特别,造型可辨识,内饰用料不错,空间足够大,座椅舒适。最后,转向感适中准确,驾驶感好,隔音降噪水平高,我们很喜欢。在这些优势中,我们也发现雷克萨斯es确实凭借这些优势得到了大众和消费者的广泛认可。这位车主朋友认为es有哪些缺点?然后往下看。
缺点:动力比较弱。2.0L发动机只有173马力,车重达到了1.6吨。所以基本上不可能从别人的红绿灯下手。只能悠闲自在的开。
其次,加价让我难以承受。要知道,为了买这款2020的200卓越车型,我加了2万多,原价就到了29万的区间。众所周知,雷克萨斯没有优惠。本来以为没有优惠就没有优惠,29万就提车了,可谁想销售直接说最低价是没有车,要买的话得加2万,不然还要再等两个月。听到这个消息,真的炸了。我等不及出门右转,就在隔壁宝马店里挑了一辆全新的宝马3系,被老婆及时抓住了。
后来,销售人员语重心长地说:“请加两万元。加完钱,颜色和时间都不成问题,后天就可以提车了。听到这个后不久,我和妻子商量后,最终决定买下这辆车。”
你为什么又改变主意了?车主:上来试驾ES后真的感觉还行,整个内饰氛围真的让人一眼就爱上了。其次,我觉得路上的BBA车太多了,而且这是进口车,所以我想了想就选了这辆雷克萨斯ES。最后,在经历了很多好事之后,终于提到了这款喜欢的雷克萨斯ES 200优秀车型,但是不得不说,买一辆雷神的车比买一辆BBA更有成就感。
车主:总的来说,我最后为什么会选择买这辆雷克萨斯ES?一个是它的进口地位,真的让人难以忘怀。其次,这款车的价格确实性价比高。虽然加价了,但车的尺寸毕竟摆在那里,我们就从它入手了。
最后,虽然我愿意给我的车涨价,但是我还是要在这里说,涨价真的让人不愉快。我喜欢这个品牌,但我坚持提高我的汽车价格。那不是助长不良作风吗?所以,我也想奉劝各位准车主,积极和销售谈价格,能不加价就不加价。
总结:看了车主的描述,屏幕前的朋友一定对这款雷克萨斯es车的优缺点有所了解。我们知道,雷克萨斯是丰田的高端品牌,所以在质量和品控的很多方面自然要优于丰田。那么,花30万元(含加价)在一个并不是很有实力,完全没有运动性能的豪华品牌买这么一款中大型车,值得吗?石哥认为,如果你只是单纯的家用车需求消费者,雷克萨斯EX显然是够用的。毕竟它能给你的不仅仅是品牌、质量、可靠性,更是品位和地位的象征。
那么,为什么还有那么多人选择雷克萨斯这个品牌呢?说到底,不就是因为它在看、用、听方面更胜一筹吗?至于所谓的动力和驾驶乐趣,你说是不是普通消费者的日常需求?
本文到此结束,希望对大家有所帮助。