广汽传祺GS8怎么样 广汽传祺GS8多少钱

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在中大型SUV市场，直到广汽传祺GS8的出现，鲜有中国品牌车型站上主舞台。巅峰时月销过万，一度让中国品牌骄傲，看到了一战“汉兰达”的曙光。

诚然，在上市初期，广汽传祺GS8凭借出色的造型设计、超大尺寸、超高配置、无敌的性价比，迅速引爆市场。但随着销量的增加，第一代GS8的问题也充分暴露出来，比如传祺第二代2.0T发动机动力性能略弱，油耗略高，这也造成了GS8的销量缩水。

随着市场反馈，2019年底，2020款广汽传祺GS8正式亮相，换装了“国货最强2.0T”的第三代传祺动力总成。随着配置的优化升级，一辆全新的广汽传祺GS8再次回归。

就在过年前，边肖试驾了一辆传祺GS8 2020 390T四驱至尊版7座(顶配车型，官方指导价26.28万元)。那么，这款备受期待的SUV《明日之子》新车型有哪些变化呢？我们试了一下。

微小的造型修改

室内装饰的改进和提升

毋庸置疑，很多人喜欢GS8的第一原因一定是霸气的外观设计。广汽研究院院长张帆设计的这套灵易云光影雕塑，一开始就红极一时！

2020款上，外观造型基本延续经典造型，仅在部分细节上进行微调。比如在雾灯位置增加一个横向的“T”型镀铬装饰，贯穿两侧的亮黑色装饰条，尾部相应的下包围也放大了面积。细节的调整是设计师有意强调汽车运动性的提升。

尺寸方面，新款车型长宽高分别为4835*1910*1785mm，轴距为2800mm。与老款相比，长度增加了25毫米，高度增加了10毫米。

此外，顶配车型的轮胎由原来的马牌CSC5改为湿地制动效果更好的米其林LATITUDE SPORT 3轮胎。轮胎尺寸也变成了255/45 R20。

相比外观的“微整形”，内饰部分的变化更加显著，整体质感可以说有了很大的提升。

中控台原有的木质装饰板换成了真皮包裹，针脚更加细腻，使用了更高级的超细纤维材料。中控台的出风口和中控面板的设计也更加简洁，让新车看起来更有品质感。

方向盘也换上了全新的样式，从原来的四辐方向盘变成了现在流行的三辐方向盘。更粗的直径和皮质包裹让握感舒服了很多，而且有加热功能，让北方老司机们终于可以开得暖暖的了。

重新升级配置

12.3英寸液晶仪表L2驾驶员辅助系统

要说新款GS8的配置变化，显然12.3英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控屏是最值得一看的。相比上一代的7/10组合，不仅在尺寸上有所增加，在显示效果和系统流畅度上也有了很大的进步。

软件方面，应用了ADiGO智能驾驶互联生态系统，不仅优化升级了软件，还增加了L2级别的驾驶辅助功能。ADAS拥有多达13项驾驶辅助功能，包括自动泊车、自适应巡航、碰撞预警和缓解系统、车道偏离辅助、车道保持、盲点监测和智能高低灯。

其中，全自动泊车和全速自适应巡航系统应该是值得称赞的。对于新手驾驶和高速巡航来说无疑是非常实用的配置。

权力因“王”而加强

补短板值得一试。

如上所述，有了市场的反馈，广汽传祺也快速响应了消费者的需求。2020款，新改装的发动机就是最好的证明。

2020款传祺GS8搭载的2.0T发动机是广汽传祺自主研发的第三代产品。单看数据，有很多惊喜。最大马力252匹，最大扭矩390牛米。这样的参数在国产2.0T发动机中已经处于领先地位，在合资企业中很少遇到对手。最低16.68万买一辆252马力的中型SUV，很有诱惑力。

为了进一步提升动力性能，2020款传祺GS8还配备了用户智能发动机加速模式，共有五个档位，每个档位对应一个单独的发动机输出和变速箱逻辑。

得益于发动机足够好的低扭矩输出，传祺GS8在普通模式下的起步和加速都相当轻盈，没有明显的大车感觉。爱信6AT变速箱在升档的过程中相当平顺，还是很有成熟的味道。

油耗方面，边肖自由驾驶期间，272km的行程包括城市道路、高速巡航和乡村道路，最终油耗为9.9L/100km对于一辆2.0T的新车来说，这个油耗表现还是很不错的。

此外，值得一提的是，2020款GS8在NVH方面的表现同样可圈可点。舒适的座椅和底盘调节，加上Infinity音响的加持，让你在旅途中随时享受家庭影院。

红评车：

作为中国品牌中型SUV的领军者，GS8从诞生之日起就光环不断。优秀的产品力，加上优秀的设计，让人很难拒绝国货这么轻的诱惑。这种动力升级和配置升级无疑进一步强化了GS8的市场竞争力。结合目前终端非常优惠的价格，选择中型SUV一定不能忘记2020款GS8！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。