比亚迪今年将在巴西开设其第一家乘用车工厂

比亚迪今年将在巴西开设其第一家乘用车工厂，旨在通过专注于廉价电动出租车和用于车辆共享计划的车辆来彻底改变该国的城市交通。该公司在巴西的营销和政府事务主管Adalberto Maluf Filho 告诉《中国日报》，比亚迪准备为里约热内卢和圣保罗等大城市提供无污染的公共汽车和出租车。

由于巴西大多数大型城市没有完整的地铁网络，最大的城市圣保罗拥有4条地铁线路，而里约只有2条地铁线路，公共交通面临着重大挑战。

铁路系统的缺乏增加了对快速公交线路的需求，并使电动公交车成为柴油公交车污染的短期可行选择。

比亚迪是一个财团的一部分，该财团上周赢得了一项在里约热内卢开发汽车共享计划的投标，该计划最初拥有300辆电动汽车。

Maluf说，由于比亚迪熟悉该项目的需求，因此它将具有优势。“那些进行实施研究的人将对此有更多的了解。”

比亚迪正在圣保罗州坎皮纳斯建立工厂，该工厂将于2015年中期投入运营。该工厂将生产电池，太阳能电池板，并用进口零件组装电动客车。

第二家工厂将建在圣保罗州或邻近的米纳斯吉拉斯州和里约热内卢州，将在当地生产公共汽车底盘，以降低车辆成本。

目前仅在中国，韩国，日本和美国生产的电池也将在工厂生产，以进一步降低成本。

由于电动汽车的电池比使用化石燃料的汽车更昂贵，因此比亚迪将在巴西提供租赁选择，通过这种租赁方式，出租车公司和驾驶员可以以与普通汽车相同的价格购买汽车(不带电池)。电动巴士的价格(不含电池)与柴油车辆的价格相同(原本用于燃料的钱用于电池租赁)。

“对于出租车司机来说，这是世界上最好的交易，因为今天他们在燃料和汽车付款上都花了钱，”马鲁夫说。

巴西的几个城市已经在测试比亚迪的电动公交车。圣保罗州的坎皮纳斯和圣保罗正在购买比亚迪的电动公交车，里约等其他城市正在与比亚迪就公交车队进行谈判。

马鲁夫说：“我们希望能够在2016年初之前为奥运会提供大量机队。”

里约将于明年举办夏季奥林匹克运动会，一些项目正在筹备中，为这座城市做准备。