奔驰GLB怎么样 奔驰GLB上市时间

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奔驰GLS上市后，有目共睹的是其外观和内饰的变化，尤其是全新的内饰一改以往的粗犷和死板，质感有了质的提升。并且配置水平进一步升级，豪华旗舰SUV名副其实。拥有堪比S级的豪华舒适和接近G级的行走能力，是GLS想要表达的全部。因此，在凌风下雪的经历可以显示GLS的冷静。

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由于新GLS是基于奔驰中大型SUV专属平台开发的，换句话说，这一代的GLS和GLS是同时在同一个平台上开发的。因此，无论是视觉氛围还是充满力量感的车身比例，GLS都是视觉震撼，展现了其远超GLE的豪华风范，成为当之无愧的豪华SUV中的S级。

在GLS众多舒适配置中，第二排电动可调座椅带加热通风功能，五区自动空调，第三排独立空调区，以及车内空调组件和雾霾终结者3.0的功能，在冰雪驾驶环境下对车内场景都非常友好。

此外，如果您已购买GLS成为车主，您可以使用Mercedes me APP远程启动车辆，提前加热或冷却汽车，并达到之前设定的温度，营造舒适的驾驶环境。这种远程发动机起动功能是目前市场上两款GLS 450 4MATIC动力和豪华车型的标准配置。

你可以在到达越野场地之前，在雪道上试一试动力系统的性能。全新GLS 450 4MATIC搭载了与GLE 450相同的3.0升直列六缸涡轮增压发动机48V智能电机动力系统。这套动力组合拥有270 kW的最大输出功率和500 Nm的峰值扭矩，在GLE上已经证明了其强大而优秀的性能。尽管新GLS比GLE重得多，但使用3.0T发动机仍然可以给GLS带来充分的加速体验。

由于准备越野试驾的GLS没有配备道钉，只是配备了专门的雪地轮胎，因此在冰上行驶时需要谨慎对待动力输出。如果您稍微踩下油门，电子防滑系统可以立即检测到打滑的车轮并进行动力防滑，从而使GLS获得更好的抓地力。

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在越野场地中，GLS首先面对的是难度相对较低的边坡、搓板路等环节。在这些项目中，甚至不用在意四驱起到多大的辅助作用，因为一双抓地力充足、扭矩输出深厚的雪地胎足以应对这些所谓的障碍。这时候就展现了一些GLS在车身刚性和底盘韧性上的扎实功力。作为一款大尺寸SUV，扎实的底盘是一切问题的基础。

只有到了穿越轴和爬坡项目，我们才有机会展示GLS的四驱实力。GLS采用智能全时四驱系统，标配电控多片离合器的分动箱，可以在前后轴之间以0-100%的可变比例分配驱动扭矩。再加上9速自动变速箱对档位和扭矩的控制，传动比范围广，可以轻松使车辆在发动机低转速下保持高效的驱动力输出。结合四驱系统，GLS可以完成性能测试。

配备GLS的空气悬架对于提高通过性能是积极的。与上一代GLS相比，新车型加强了自适应减震系统的系统组成，在保证道路行驶平顺性调节特性的基础上，满足高强度载荷下底盘的操纵稳定性。通过个性化设置，越野模式下车身离地间隙可增加60mm，最大程度满足不同道路区的通过挑战。

全新GLS配备了最新一代的奔驰驾驶辅助系统，在越野项目中非常实用。除了标准的360度摄像头，下坡辅助功能对于附着力差的陡坡尤其有用。丰富的主动安全配置提高了GLS的驾驶稳定性，让驾驶更轻松。

总的来说，通过越野体验的过程，GLS偏爱G级车的硬朗一面更加显露出来。奔驰最新旗舰SUV不仅空间更大，内饰更豪华，科技感更强，而且多功能性不亚于市面上任何一款竞品车型。新GLS的越野能力不容小觑。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。