大家好,今日小奥来聊聊一篇关于保时捷Cayenne Coupé怎么样 保时捷Cayenne Coupé介绍的文章,现在让我们往下看看吧!
最近,关于保时捷卡宴Coup的一些问题引起了很多网友的关注。大部分网友想了解保时捷卡宴Coup的引进细节。然后,关于如何将保时捷卡宴Coup引入保时捷卡宴Coup的信息,边肖也在网上进行了一系列的宣传。那么,边肖将和大家分享一下边肖搜集的关于如何将保时捷卡宴Coup介绍给保时捷卡宴Coup的资料(以下内容为网络上非编辑采写。如有侵权,请联系站长删除)
提到保时捷,一个或多个词就会浮现在脑海里,豪华、有钱、梦幻的车。说到保时捷卡宴,它更上一层楼。保时捷卡宴作为一款高端品牌SUV,一直处于豪华与运动的巅峰。随着时间的推移,卡宴取得了前所未有的成功,被越来越多的人认可。很多跑车品牌也开始推出SUV车型。保时捷更进一步,在第三代Cayenne的基础上打造了Cayenne Coup。首先,从它的车头你很容易看出它是一辆卡宴,只要你的目光稍微向后移动,就能透过Coup的姿态看到它精致的车辆线条。这个造型,虽然出版了很多年,也调整过几次,但还是这个样子。即使在黑暗中,我们也能一眼认出它,因为这个形状代表了它的血液。今天就来说说保时捷卡宴Coup。
外观:
本次试驾的车身颜色为熔岩橙,可选价格为2.94万元。线条的变化和高度的降低使Cayenne Coup的侧面具有非常优雅和运动的视觉感觉。与宝马X6和奔驰GLE coupe SUV相比,卡宴Coup的侧面更加和谐、动感,具有跑车的魅力。尺寸方面,卡宴Coup的长宽高分别为:4931*1983*1676mm,轴距为:2895mm。
不仅是侧面线条的变化,车身后部也进行了重新设计,宽度增加了18mm,车牌框融入后保险杠,进一步降低了整车的视觉重心。
从技术上来说,Cayenne Coup配备了保时捷动态照明系统升级版(PDLS升级版)和矩阵式LED大灯。灯组中的84个LED灯可以根据当前的交通状况通过关闭或调光来调节。贯穿式尾灯内部镶嵌有金属质感的保时捷铭牌。
车辆在测试中加装了运动排气,视觉效果明显提升,但音响没有变化,个人感觉太原始,不够响亮。后扰流板打开后略显夸张,车速超过90km/h时可以手动或自动打开,但视觉效果确实不错,好看不好看因人而异。
内饰:
CayenneCoup和Cayenne采用了相同的设计,感官上外观没有那么多区别。不过不用担心CayenneCoup满足不了消费者对个性的追求。保时捷为CayenneCoup提供了11种内饰风格。此外,还可以深度定制。从整体选材,到缝线、安全带颜色、门槛板等诸多细节都有很多选择。官方把所有可选选项进行排列组合,最多可以有35000种组合。
空间:
功率:
以及悬架和底盘的整体性能。新款Cayenne Coup标配自适应空气悬架,具有三种可调悬架高度,即低、中、高。将悬挂调到较高水平,可以增加在轻度越野或恶劣路面的通过性。当你想使劲开的时候,把悬挂调到低档,这样悬挂会变得更硬。在弯道中,更硬的悬挂和更低的车辆重心带来了良好的横向支撑和稳定性。
搭载3.0T发动机的Cayenne Coup车型的官方100km/h加速成绩为6s。就实际体验来说,加速能力并没有太大的惊喜。8速Tiptronic S变速箱,如果与PDK相比,那一定是天壤之别。正常模式下,变速箱很乐意升档。基本上变速箱会在2000转左右完成连续升档动作。如果稍微加大油门,也会适当延迟升档时机。基本逻辑设定很智能,能很快理解司机脚的意图。在运动模式下,发动机转速会一直保持在3000-4000转左右。随时做好再加速的准备,油门响应会更积极。它能对驾驶员脚下的每一个动作做出反应。与双离合变速箱快速直接的换挡感觉不同,这款变速箱要温和很多。
换挡拨片说明我习惯在超车时提前手动降档提速,可以在日常驾驶中提供更积极的反应速度。不过,我们也为它准备了简单的赛道和山路体验。当驾驶风格稍微激进一点的时候,我们可以发现它还是缺少我前面说的那种铿锵有力的感觉。降档的速度不够干脆,影响了过弯的节奏,纯净度上略逊一筹。
再来说说转向感。新款Cayenne Coup的转向感与之前的“厚重”有所不同。虽然转向电子系统,但感觉不像其他品牌那样“飘”。保时捷的厉害之处在于,感觉就像是液压动力的反馈来调节电子转向系统。转向很有质感,指向性很明确。变道时,可以稍微打个方向就变道超车。方向盘没有空位置,“指哪打哪”。
悬挂性能,在普通模式下,我们可以发现还是以舒适性为主。我承认我做好了它为了舒服而妥协的心理准备,但没想到会这么舒服。破碎路面的震动被完全隔离,减速带和路面的颠簸被很大程度的过滤掉,一切都在最大程度上的平静和舒适。
Cayenne Coup配备了全时四驱系统,支持多种越野模式和底盘升降功能。日常行驶中,动力输出更倾向于后轮。在湿滑的路面上,动力分配是真的在全油门下分配给后轮轴,所以非常容易转向过度。然而,这并不重要。驾驶者可以将油门踏板踩得更深,让运动排气的声音伴随着充沛的动力,碾压微微起伏不平的路面,成为一种听觉上的享受。飞驰的速度,车身敏捷的姿态,抓住了人们的眼球,同时也是对同伴的挑衅。无论走到哪里,柔和自信的步伐都让它流露出优雅的气质,让自己的美丽与野性瞬间爆发。这就是Cayenne Coup的态度和性格。
总结:保时捷卡宴Coup来到中国并不意外,它从外到内的表现完全在我们的预料之中。是典型的轿跑SUV,标准的保时捷。我们可以看到,更加动感的车身比例,加上独特的设计元素,赋予了卡宴Coup无与伦比的优雅气质,以及保时捷品牌一贯擅长的深度定制服务,使其能够满足绝大多数消费者的需求。与同级别或者同平台的车型相比,展现出与众不同的一面,运动天赋可以说是与生俱来的。
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