1962年雪佛兰克尔维特配备了一个超级罕见的有争议的功能

当谈到1960年代的雪佛兰克尔维特时，大多数爱好者都会对1963年的版本失去理智。因为它是唯一一辆拥有分体式后窗的克尔维特。1963年的车型共生产了10,594辆，远非罕见，但后窗使它成为备受追捧的一年期宝石。但很少有人知道1962年的Corvette还配备了一项特殊功能。

它不像后窗那么重要，但它更罕见，因为它只安装在几辆汽车上。具体来说，虽然大多数1962年的克尔维特都有黑色前格栅，但有些则配备了阳极氧化金元素。为什么?好吧，没有人真正知道为什么，但是Corvette爱好者几十年来一直在争论几个场景。

一种理论是雪佛兰计划将1962年的克尔维特作为其50周年纪念汽车。庆祝活动将包括限量生产50辆配备阳极氧化金格栅以及其他特殊功能的示例。但是雪佛兰改变了主意，决定在这个场合使用Impala，创造了全尺寸的黄金周年纪念版。

据说，在雪佛兰改变主意之前，50个阳极氧化金格栅被运到了圣路易斯工厂。装配厂的人们在1962年车型年使用了他们在随机巡洋舰上的格栅。

另一个理论是，在配备大功率V8发动机的Corvettes上，格栅在车型年的早期就被使用了。现在我们不知道这究竟意味着什么，但1962年的发动机阵容包括一个327立方英寸(5.4升)的V8发动机，具有四种不同的输出额定值。

有一个适用于250马力的基本型号，一个额定功率为300马力的中档选项，以及一个提供340马力的顶级单元。最重要的是，雪佛兰提供了燃油喷射版本327V8与360匹马随时待命。这些阳极氧化的金格栅是否安装在50辆燃油喷射汽车上?

我们永远无法确定，但您将在下面看到的1962年克尔维特是那些同时具有金色格栅和“燃料”327V8发动机的稀有单位之一。

诚然，这是一个您乍一看很容易错过的功能，但它是时尚而运动的1962Corvette的一个很酷的补充。特别是如果所说的汽车是银色的，就像这里绝对华丽的例子。是的，您正在查看准备就绪的Concours修复。一辆赢得了多个奖项并带有一个大文件来证明它的汽车。

是的，这是一辆数字匹配的汽车，这是一个非常理想的四速手动版本，里程表上只有60,000英里(96,561公里)。得到这个：我之前提到的文件包括汽车的原始车窗贴纸和文件。现在这是你每天都看不到的东西!

作为1962年仅有的1,918辆燃油喷射护卫舰之一，这款雪佛兰已经很少见了，这要归功于引擎盖下的东西。但是那个格栅使它变成了一个更罕见的经典。如果雪佛兰仅制造50个阳极氧化金格栅的传说属实，那么它可能只是幸存到2022年的少数例子之一

。在下面的视频中查看这辆有点神秘的克尔维特。汽车出现在2分12秒的标记处。