改造三菱Triton Quest 低骑手的可能性

经常来泰国的游客会注意到，在微笑之地，低乘卡车是一件相当重要的事情。 大多数都是按预期使用的，作为商业负载牵引骡子，但也有一些改装的品种。 这不是什么大脚款车型，但如果一辆低骑车（或一台拖曳机）的想法与大轮子痒痒你的幻想。

在今天推出的三菱Triton Quest，三菱汽车马来西亚（MM）也展示了一个配件的例子，他们的工作马卡车，它看起来很好。很多都是由于Quest的新的动态盾牌前端-以前的脸不会是非常运动的任何装备。

它可能看起来“砰”的一声，但这次平息的任务是股票。这种效果是由18英寸的Advanti双五轮辐轮以两种色调带来的，用235/60Toyo Open Country AT轮胎包裹。

在其他地方，有一个滚筒快门式的床罩，黑色保险杠框架的尾灯和一个相当大的后扰流板。门罩完成了简单的改造。不是很多，但少数几个MODS造成了多大的不同，你不觉得吗？

在没有保险的情况下，Triton Quest在路上的价格为79,890RM（显然是这里的售后部件），是市场上最便宜的皮卡。为此，你不会得到2.4L MIVEC涡轮增压器或VGT发动机，而是一个简单的2.5升共轨涡轮增压器与110PS和200nm的扭矩在2000转/分。变速箱是老款不错的五速手动..

没有足够的动力来根据需求点亮后轮（Quest现在是这里唯一的2WD Triton变体，也是唯一没有2.4L MIVEC的），但肯定有办法解决这个问题。这也是一种家庭友好，有五个人的空间和一个非常大的靴子，这可能有助于一些人逃避来自配偶的指责！