独立悬挂和非独立悬挂有什么区别

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1、最直接也最容易理解的区别就是独立悬架是(性连接的)，特点是一个车轮运动，另一个车轮也会受到影响。独立悬架是独立的(也是完全独立的，后面会解释)，车轮动了，其他车轮受影响。

2、非独立悬架又称整体桥悬架，特点是梁体，左右车轮用粗横梁连接，直接让左右半轴充当“悬架”。

3、非独立悬架具有结构简单、支撑性和通过性好、成本低等优点。缺点是运动适应性比较差，所以用在乘用车上，多在货车和客车上。

4、常见的非独立悬架有：钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架、空气弹簧式非独立悬架等等。

5、独立悬挂，无传力，左右独立，可以独立移动。可以理解为，无论车轮如何跳动，对方都完全干涉。不过这里需要注意的是，独立悬架是完全独立的，左右悬架是通过防倾杆连接的。因果完全独立，车在高速过坑的时候会很固定。到时候，别说操控，行车安全都会成问题。

6、独立悬挂比非独立悬挂更舒适。由于重量轻，可以减少对车身的整体冲击，提高车轮的附着力。此外，由于独立悬架的左右车轮可以独立跳动，因此车身的振动和倾斜可以因其他车轮的影响而最小化。

7、缺点是结构复杂，成本和维护费用高。

8、常见的独立悬架有：麦弗逊悬架、烛式悬架、多连杆式悬架等。

希望通过这篇文章能帮到你，文章到此讲解结束。