2021年的本田Ridgeline将跨界舒适性与皮卡车的能力结合在一起

感觉本田Ridgeline总是有需要证明的东西。中型皮卡车骑在一体式汽车平台上，即使缓冲卡车如此出色，缓冲卡车也可能会感到羞耻。我看到你了，里奇琳，我听到了冒名顶替综合症，但是要明白这一点：你足够，你应该属于你，你很棒。

更新后的2021 Ridgeline凭借其全新的外观和新的标准功能(包括全轮驱动)而改善了其最佳特性，从而赢得了2021年“最佳皮卡车”的殊荣。在度过一个星期的一天并在加利福尼亚高沙漠进行越野测试之后，我对Ridgeline产生了更加温暖和模糊的感觉。

外观造型与本田SUV平台的伴侣Pilot和Passport更好地区分开来。这三个前鼻的外观非常相似，但是Ridgeline的格栅，方形鼓风罩和改良的后保险杠都显得更加方正，后者更显眼地展示了它的双排气管。最好将这些变化概括为：Ridgeline站起来并说：“该死的是我是一辆真正的卡车。