Superformance希望使用福特的生产发动机来制造这款汽车

大约15年前，一款非常亮眼的1964年谢尔比代托纳Coupe风格的快退车概念首次出现在卵石滩Concours d '优雅-2005年谢尔比GR-1概念车中。可悲的是，福特从未将GR-1概念投入生产，因为当时的福特GT乏善可陈。担心走同样的路，这个计划有一个可怕的概念。

但该计划从未到达其六英尺坟墓的底部。超能近日宣布，已与福特和谢尔比达成协议，按照《低汽车制造商法》生产谢尔比GR-1。现在，更多关于超级跑车引擎盖下动力总成的信息将被安装。

据Robb Report报道，超级性能首席执行官Lance Stander透露，福特Shelby GR-1不会使用概念车原有的4升全铝V10。相反，它将有一个增压的V8工厂，类似于野马谢尔比GT500的工厂。甚至动力输出也会在同一地面，应该比700马力高很多。

斯坦和他的团队做出这个决定的原因是一件事：除了卡车上使用的发动机之外，福特的产品线中没有V10发动机。由于GR-1的生产交易是与福特和Superformance希望使用福特的生产发动机来制造这款汽车谢尔比公司进行的

至于变速箱，超级性能似乎在使用与谢尔比GT500相同的Tremac双离合变速箱。但好消息是，Stande证实，他们正在为GR-1计划六速手动。

超级性能将生产多达325辆福特谢尔比GR-1，但斯坦德说，他们将首先推出100至200个特别版，所有这些都将由铝制车身制成，可以像概念车一样进行喷漆或抛光。