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我们将中兴领主四驱车型开到了较为专业的越野场地进行了测试,看看它的越野能力到底如何呢?期待它的表现。
领主的接近角度为29°,比D-MAX大了4°,通过性更好
车辆的离去角为22°,比D-MAX大了1°,一般的坡度不用担心。
领主的最小离地间隙和D-MAX几乎是一样的,前者大了5mm
这个级别的倾斜角度,对领主来说构不成威胁的。
即使在上坡时驻停,再起步通过也没什么困难的。
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