梅赛德斯-奔驰将其称为EQE的全电动轿车将于10月16日(星期日)美国东部标准时间晚上8点收到一辆顶起的兄弟姐妹。据斯图加特三尖星报道,他们最新的多功能车将与有待确认的AMG变体一起进行数字世界首演。
“同类中最宽敞的代表之一”最好被视为GLE的全电动兄弟。它“配备了和谐的数字化内饰”,具有数字仪表盘、用于信息娱乐系统的巨大中央显示屏以及仪表板乘客侧的另一个显示屏。仪表板、门板和前排座椅上的环境照明沐浴在有点分散注意力的内饰中。
这家德国汽车制造商取笑的双色调内饰与外观可预测的外观相得益彰。在前面,客户会看到一个连接前照灯的灯条、一个黑色饰面的格栅,以及前保险杠末端的两个大进气口。功能与否,我们无法从这张低光预告照片中确定。
与全尺寸EQS和EQSSUV以及中型EQE类似,梅赛德斯-奔驰EQ家族的最新成员基于电动汽车架构。该平台简称为EVA,将于2024年与梅赛德斯模块化架构(MMA)一起用于紧凑型应用。
内部称为X294,预计新来者将于明年进入展厅,提供单电机或双电机动力总成选项。无论即将推出的AMG变体是什么,我们有根据的猜测是,每一个速度更快的变体都将专门提供全轮驱动。
就轿车而言,AMG提供43和53系列,甲板上有469和677马力。扭矩在633和738磅英尺(858和1,000Nm)时也不算太差。EQE仅配备90.6kWh电池组,可在产生288hp和391lb-ft(530Nm)的后驱EQE350中实现长达660公里(410英里)的WLTP范围。