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如何定义好车?对于大多数普通消费者来说,买车不能太累赘,所以便宜耐用的车一直是大多数消费者的首选。便宜耐用一直是中国品牌车型的标签,但仅仅便宜耐用是无法在竞争日益激烈的车市中突围的。消费者需要在便宜耐用的基础上得到更多。让我们看看这款Vision X6今天能带来哪些额外的东西。
如果要介绍Vision X6的历史,可能一下子就很长了。简单一句话总结,这是一辆吉利代步车。之所以卖得好,主要是因为有亮点,口碑好,价格低。作为吉利的入门级紧凑型SUV,这款车的价格区间是6.89-9.99万。如果是合资车型,你会买小型车。
中国人均机动车保有量不高,很多城市购车门槛高。也就是说,一个家庭可能只有一辆车,所以空间一定是首先要考虑的。购车预算内尽量选择大尺寸的车辆,这也是为什么中国品牌SUV车型在10万以内目前销量会很好的原因。
同时,这个市场也是最残酷的。为了抢这块蛋糕,所有中国品牌几乎都使出浑身解数,对车型进行添加修改等。个人认为这款远景X6最有竞争力的地方就是驾驶体验。
1.4升涡轮增压发动机最大141马力,235牛米。虽然这个发动机参数并不抢眼,但在同级中也不弱。毕竟新宝骏RS-3目前只有1.5升自然吸气版本。匹配6MT和CVT变速箱,可以说如果你想追求一些驾驶乐趣,那么6MT是个不错的选择,购车预算会低一些。不过我个人建议CVT版本,因为这个动力参数没有太多乐趣可追求。但是,平稳经济的驾驶体验确实值得追求。
实际驾驶感受,这车开起来还是挺轻快的,CVT变速箱可以模拟8挡,但我相信大部分人根本不在乎,就这样结束了。而起步中途加速可以让驾驶者更加自信。与新宝骏RS-3相比,它的动力明显更好,而且比哈弗H6的动力换挡更平稳。
这款拉杆式悬挂采用前麦弗逊后多连杆的形式,行驶质感其实是让大部分消费者明显感觉到区别,但又说不出原因的东西。这台车的运行质感还是不错的。除了悬挂形式的优点之外,调整也是不可缺少的。毕竟从全球鹰开始积累的紧凑型SUV底盘调校经验。
接下来,我对这车的驾驶不太满意,首先是噪音。其实说这个价位车型的噪音也不为过,因为隔音降噪的预算应该不多。不过高速行驶的时候,也可能是路面颗粒比较大,我觉得路噪和风噪有点大。
其次,我觉得油门踏板的初始调整有点太激进了。刚入门的时候,车会跳上跳下。这种调整的好处是驾驶者认为这款车动力十足,但实际上对于大部分消费者来说,他们需要的是线性油门控制,这种设置对女性消费者有些不友好。
2新车外观和内饰均有所提升。
外观方面,远景X6相比之前的车型有了很大的进步。我特别喜欢中网的设计,很有层次感。这些几年前中国品牌车型完全看不到的设计,我一直认为中国品牌和国外品牌的差距就是这些细节的设计。
大灯的设计中规中矩,近光透镜,远光灯反光碗,LED灯带。
虽然亮点不多,但是和以前的中网很匹配,整个前脸很和谐。
车身整体尺寸与上一款车型相差无几,车身侧面看起来更厚。
尾部排气嘴部分是装饰性的,尾灯的设计和大灯一样令人满意。
全新车型配备18英寸轮毂,这在以前是不可想象的配置。10以内的大部分车型都是15-16寸的轮毂,很多价格更低的车型也因为轮毂尺寸更小看起来特别别扭。不过远景X6格外讨喜的外观也和这个18寸的大脚有关,匹配轮胎的扁平率为60,不会降低轮胎的扁平率,影响舒适性。
内饰的提升大于外观。首先,设计更简单,但功能更丰富。与老式的嵌入式设计相比,浮动屏幕允许驾驶员在不降低视线的情况下观察屏幕信息。
这次空调区采用钢琴风格或者类似飞机驾驶舱的按键,很有设计感。
座椅采用真皮包裹,这样的配置中规中矩。相信如果采用拼接设计,比如两种不同材质,或者增加一些打孔技术,会更受年轻人欢迎。
整体用料和做工都有了进一步的提升,细节之处随处可见。储物空间的表现没有亮点,但该有的都有。
配置够用,浮屏是GKUI19系统,基于Android打造。UI根据车进行了优化,除了支持触控,还可以语音输入命令。同级别很多车型都配备了L2智能驾驶辅助系统,但其实我觉得最实用的ACC和AEB的车也都配备了。
多功能方向盘几乎可以控制车的所有功能,但我个人认为美中不足的是,如果把中间的按键换成滚轮会更方便。
编辑总结:新远景X6是外观大气的设计,很多细节可以媲美合资车型,但整体造型对年轻人没有吸引力。内饰设计变化进步明显,科技配置充足。我个人认为它最大的优点是机械性。前后独立悬挂设计,使其驾驶感在同级中脱颖而出。虽然在噪音控制上略显不足,但在同级别车型中还没有明显噪音控制出色的车型。1.4T配CVT也是同级中优秀的动力总成,整体驾驶几乎没有不适感。这个水平基本上不出错就赢了。至于这款车能否在竞争激烈的紧凑型SUV市场继续提升销量,还要看最终终端的表现。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。