观看克尔维特赛车C8.R在赛百灵打破GTLM圈速纪录

根据经验，赛车在赛道上的第一年很难。只有通过反复试验，工程师才能改善底盘，空气动力学质量和发动机，但是Corvette Racing似乎是该规则的例外。

C8.R是GTLM竞争者的正式称呼，在本周末赛百灵的排位赛中，三号赛车两次刷新了单圈记录。乔丹·泰勒(Jordan Taylor)发布了1：55.653，然后将单圈时间提高到了1：55.634。

破纪录的排位赛之后是第四名和第三名的最佳成绩，总成绩排在第12位和第13位，落后于费利佩·纳斯尔(Felipe Nasr)和凯迪拉克(Pipo Derani)的凯迪拉克DPi六圈。

但是，Corvette Racing是如何做到的呢?除了乔丹·泰勒(Jordan Taylor)的驾驶技能外，还应该强调的是，在健康危机期间，车队花了很多时间对C8.R进行微调。相比之下，1月在代托纳(Daytona)的劳力士(Rolex)24对两个“维特(Vettes)”的成绩非常适中。

在2020年WeatherTech跑车锦标赛的第一场比赛中，第三名获得第四名，而第四名则在GTLM类中越过终点。运气好的话，Corvette Racing可能会在赛季结束时通过改进BMW M8 GTE，法拉利488 GTE Evo和保时捷911 RSR-19使我们感到惊讶。

C8.R的心脏是排量5.5升的平底曲轴V8，代号LT5。信不信由你，此引擎将在Z06(其称为LT6)中更强大，因为GTLM法规不适用于公共道路。在赛车中，最大功率为500 HP。

600马力是Z06的最保守估计，以及500磅-英尺的扭矩。这些数字到底有多保守，还有待观察，但回顾Z06风味的C7克尔维特，雪佛兰需要多一点挤挤打击才能说服黄貂鱼所有者进行交易。