这就是新沃尔沃EX90中的驾驶员理解系统的工作原理

驾驶员辅助系统应该帮助驾驶员在道路上做出最佳决策。沃尔沃更进一步，确保驾驶员能够在第一时间做出最佳决策。

特斯拉引入了一种新的安全方法，其假设是不需要司机在方向盘后面。另一方面，沃尔沃始终强调驾驶员控制车辆的保守方法。但由于司机通常是人类，因此容易出错，沃尔沃希望确保他们尽可能专注。为此，它首次采用了“驾驶员理解系统”。

这是驾驶员监控系统的一个花哨名称，但与汽车制造商甚至沃尔沃在其车内安装的其他系统略有不同。沃尔沃更进一步，在驾驶过程中对驾驶员进行大量分析，基本上是在驾驶员自己意识到之前感知到他何时不能胜任任务。

该系统首次安装在新款沃尔沃EX90上，使用两个摄像头设置来获取驾驶员失去能力或注意力的早期信号。例如，它会分析驾驶员在看哪里，以及他们闭眼的频率和时间。看路太少?这可能表明他在视觉上分心，也许是在看他们的手机。太多了?这可能意味着他心不在焉，以至于他们不再记录他们正在看的东西。

汽车的电容式方向盘也在这一分析中发挥了作用。它与转向行为密切相关，因此驾驶员如何抓住和处理方向盘也是分析的一部分。软件算法可以使用所有这些信号来确定驾驶员何时看不见道路和交通。这可能是分心的迹象，因此采取了预防措施来减轻危险。

起初，系统会发出一个简单的警告信号，但随着情况的严重性而增加。如果驾驶员没有对警告做出反应，系统可以安全地将汽车停在路边，同时通过闪烁危险信号灯让其他道路使用者了解情况。当11月9日揭幕时，我们将详细了解沃尔沃EX90内部的新安全系统。