2014年,菲律宾汽车市场出现了一个新玩家:北汽。众所周知,北汽是一家国有汽车集团,也是中国最大的汽车集团之一。基本上,如果上汽对上海,北汽对北京。
在菲律宾,北汽集团一直隶属于通用汽车公司(UMC),名为巴彦汽车。当日产当时正在建立一家全国销售公司时,他们进入了这个行业。UMC将成为其利益相关者的公司。
据我们了解,北汽在菲律宾的品牌现在由劳斯汽车集团经营;最大的汽车经销商连锁店,集中在马尼拉大都会以北;特别是在邦板牙。总的来说,我们的意思是特大,因为Laus拥有福特、现代、吉利、起亚、雪佛兰、三菱、马自达、福田、名爵、日产、标致、铃木和大众汽车的经销商。他们甚至在宝马、吉普和Mini等高端汽车领域占有一席之地。
但该公司也在努力成为一些中国汽车品牌的独家经销商。海马也许是最引人注目的。虽然在马尼拉大都会等其他地区,拥有不少马自达外观的品牌可能不那么明显,但在邦板牙,这是一个相当普遍的景象。这在很大程度上要归功于LausGroup及其定价策略。
2019年底,他们进入昌河,这似乎为他们在菲律宾收购北汽打开了大门。昌河实际上是北汽在中国的子公司,他们的经销商也开始为北汽X35跨界车和牧马人风格的北汽BJ40Plus等北汽车型进行预售活动。
刘氏能否带领北汽走上更好的道路?他们能否在北汽复制海马的成功?只有时间(以及定价和售后)会证明一切,但由于该集团非常致力于北部关键增长领域的汽车行业,我们认为他们可能是最有前途的团队。
目前,这就是我们所拥有的一切,但我们很确定在接下来的几天和几周内,我们将开始更多地了解新北汽所提供的内容。