高端梅赛德斯-奔驰V-Class车型从出厂的那一刻起就装备精良,但这并没有阻止德国调谐器VÄTH使特定的V300d变得更好。这款V300d的工作以被称为SeleniteGrey的色调完成,从安装较低的弹簧开始,该弹簧将行驶高度降低了30毫米(1.1英寸),并使货车的外观更具运动感。与降低弹簧相辅相成的是一组20×9英寸VÄTH车轮,包裹在米其林PilotSport4S轮胎中,四个角的尺寸为255/40。
进一步增加这款特殊V-Class的吸引力的是一组新的踏板。
然后是排气。虽然我们怀疑大多数V级车主不想引起太多关注,但VÄTH开发了一种不锈钢运动型排气系统,配备抛光排气管,让梅赛德斯-奔驰的声音更加令人印象深刻,至少根据调音公司。如果客户需要额外的咕噜声,德国调谐器还可以调整V300d的发动机,从而产生269马力和420磅英尺(570牛米)的扭矩。
为V-Class开发的降低弹簧的价格为540欧元(541美元),而车轮和轮胎套件的价格则高达2,980欧元(2,988美元)。同时,踏板的价格为525欧元(526美元),不锈钢排气装置的价格为1,890欧元(1,895美元),发动机调整为850欧元(852美元),踏板调整为130欧元的升级(130美元)。