根据EPA公布给fueleconomy.gov的估算,全新的2017 Fusion Energi可以在满满的汽油和电池电量下行驶610英里,这是美国销售的插电式混合动力汽车中最高的组合里程。
改变汽车的混合动力总成软件和再生制动,可将能量回收到电池,否则在驾驶员踩刹车时会损失能量,这意味着2017 Fusion Energi可以在充满汽油和电池的情况下行驶610英里(550英里)适用于2016年车型。
插电式混合动力车同时使用电池和汽油发动机。通常,车主将以全电动模式运行,直到电力耗尽为止,这时引擎会自动打开。Fusion Energi的全电范围估计为21英里。如果油箱中有汽油,那么汽车将使用电池和汽油行驶约一英里。此后,根据EPA的估计,汽油发动机又行驶了588英里。
福特电气化动力总成工程总监凯文·莱登(Kevin Layden)表示,Fusion Energi对于可能无法在电动汽车充电站附近居住,工作或娱乐,或尚未建立电动汽车基础设施的地方旅行的人们来说是一个不错的选择。
他说:“ Fusion Energi使他们既可以在短途旅行中免汽油,又可以在长途旅行中使用汽油机的燃油效率。” “而且价格实惠。”
自2013年推出插电式混合动力汽车以来,福特在美国已售出近30,000 辆Fusion Energi汽车。Fusion Energi是福特汽车公司(Ford Motor Company)的6辆电动汽车之一,包括福特Fusion Hybrid,C-MAX Hybrid,C-MAX Energi,Focus Electric和林肯MKZ Hybrid。
福特Fusion Energi的EPA评估等级为43城市/ 41高速公路/ 42组合MPG,14加仑油箱和21英里全电动范围。
到2020年,福特将在电动汽车上投资45亿美元,在其产品组合中增加13种新产品。到本十年末,该公司全球40%以上的铭牌将实现电动化。
福特汽车公司从其电气化车主记录的超过6.1亿英里行驶里程中收集的数据表明,这些驾驶员每年平均在自己的车辆上行驶13,500英里-类似于纯汽油车的所有者所记录的-在电动模式下,行驶距离只有原来的一半。对于福特插电式混合动力车来说,平均每日通勤时间为42英里。
因此,通过增加电功率范围,这意味着Fusion Energi通勤者的平均通勤者可以整天不使用汽油-如果汽车在上班前已充满电,而在回家前已充满电。