宝骏RM-5 5座版怎么样 宝骏rm5五座图解

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在我们以往的印象中，上汽通用五菱一直是行业内比较低调的企业，旗下的五菱和宝骏两大品牌也在消费者心中留下了务实、低调、高性价比的标签。从宝骏510开始，时尚前卫的词汇更多的出现在描述宝骏的产品上。不得不说确实变了，变得更与时俱进，更符合大众的主流审美。而宝骏在新R平台下的产品也将继续传承和发扬这种高姿态。你相信吗？看看宝骏RM-5你就知道了。

备受瞩目的宝骏RM-5

宝骏RM-5在整体设计上延续了宝骏RM-C概念车的风格，保持了较高的一致性。从最终的视觉效果来看，兼顾了未来感和科技感，也很好的诠释了宝骏的星际几何设计理念。之前我们已经做过设计解读和详细的静态体验，这里不再重复重复的内容。

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宝骏RM-5车身尺寸对比

车型/mm宝骏RM-5宝骏730宋MAX吉利嘉吉

长度(毫米)4705 4780 4680 4706

宽度(毫米)1806 1780 1810 1909

身高(毫米)1645 1775 1680 1690

轴距(毫米)2750 2750 2785 2805

宝骏RM-5的车身尺寸为470518061645mm，轴距为2750 mm，与目前国内主流MPV车型相比，其身材与比亚迪宋MAX非常接近。与大家熟悉的宝骏730相比，略小。

在我们之前的报道和评论中，宝骏RM-5的车尾是被热议的设计之一，并且呈现出两极分化的趋势。我觉得这主要和它的分体设计有关。上一圈贯穿式尾灯没有与下主尾灯放置在一起，这也是其设计中有趣的地方。设计师希望它能与分体式头灯相呼应，并有意这样做。你是否会接受这样的设计，取决于你个人的审美。

内饰突出质感和温暖。

每天开车时我们面对最多的就是内饰。宝骏RM-5在内饰上采用了环抱式设计，让驾乘者坐在车内有被包裹的感觉。并通过中控台和门板不同的造型和材质，凸显其家的温馨。

宝骏RM-5车载互联系统的另一种解读

这一代宝骏产品更注重细节的推敲，比如RM-5的中控台空调出风口的设计，以及其附近菱形面板的加入，通过更多的造型和质感的变化来凸显其质感。如果你仔细看，你会发现很多类似的细节。

还有后备箱空间。

本次试驾的是宝骏RM-5的5座版，采用2座3座布局。其中主驾驶座椅支持六向电动调节功能，第二排还具有前后滑动功能，乘坐空间丰富多变。

第三排减少座椅后，除了比较规整的后备箱空间，后备箱地板下还有一个很大的隐藏式储物格，可以放一些车内不常用的东西。后备箱地板离地高度为810mm，略高，开启后尾门高度为1830mm。对于一般身高的成年男性朋友来说，拿东西不会撞头。

熟悉1.5T CVT变速箱

动力方面，宝骏RM-5搭载了大家熟悉的1.5T CVT变速箱的动力组合，是目前宝骏汽车最成熟的动力组合之一。这款1.5T发动机最大功率147马力，峰值扭矩245牛米。排放符合国六b标准，传动系统匹配可模拟8速的CVT变速箱。

如果我们横向对的话，这款1.5T发动机的参数性能比国内主流的1.5T发动机稍逊一筹，但不代表会拖。发动机对油门反应积极，这套动力总成会给你一种动力输出非常平顺的感觉，不急不躁。此外，发动机良好的低扭矩性能使其在日常车辆跟随和启动时毫不费力。

电动助力转向的手感是比较平稳的调节，但是在经过路面震动标线等有规律的震动时，可以明显感觉到通过路面小颠簸时的震动传递到了手上，路感有些保留。

悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这在该级别车型中非常常见。悬挂的调校还是以舒适性为主，路面颠簸起伏都能轻松化解，但还是缺少一些硬朗。

总结：

“新宝骏”品牌确定后，宝骏汽车的产品创新速度令人惊讶。宝骏RS-5，即将上市的宝骏RS-3、RM-5、RC-6车型，后两款也有这种一定的跨界风格，意在进一步拓宽产品竞争范围，也是增加产品竞争力的一种表现。君RM-5是同级别中时尚前卫的一款，好高调。

延伸阅读：新宝骏RM-5

新宝骏RM-5是新宝骏品牌旗下的一款车型，新车基于R平台打造，延续了新宝骏的“智能网联”品牌基因，采用“星际几何”设计理念， 轴距为2750mm，并搭载1.5T和1.5L发动机。

新宝骏RM-5搭载手机车联网系统及多项智能驾驶配置，更有2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局供不同家庭场景选择。 [1] [3-4] 2019年9月5日，新宝骏RM-5正式上市，在11月22日推出1.5L车型，提供5/6/7三种座椅布局，售价区间为7.88-12.08万元。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。