后桥差速锁与中央差速锁哪个好

大家好，小美来为大家解答以上问题。后桥差速锁与中央差速锁哪个好，后桥差速锁和中央差速器有什么差别?很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、后轮轴差速锁和中央差速器的作用：差速器是为了防止车辆转弯时两个车轮半径不同而设置的机械装置。所有的车都有，否则，你的车轮转多圈很快就磨破了，车辆转弯也不稳。然而，根据差动原理，如果单个驱动轮打滑，

2、所有的动力都会输出到打滑的车轮上，而另一个挣扎的车轮得不到任何动力，车辆无法脱困。于是就有了差速锁，锁住打滑的车轮，让不能转动的车轮获得动力。

3、一般开车前后都有差速器。由于四驱在转弯时各个车轮的转弯半径不同，所以需要有中央差速器来保证行驶的平稳性。为了获得更好的越野能力，还有一个中央差速锁，在前后轴之间合理分配动力。

4、就我们四驱小R来说，配备的是中央差速锁。在强行锁止四驱的情况下，电脑会对前后轴的动力进行分配，前后比为60: 40，前后差速锁采用电子控制制动力来干扰滑轮。所以小R小题大做，走一条烂路应该没有太大问题。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。