北京现代新一代ix25怎么样 现代ix25自动挡报价

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新一代ix25的Gamma II 1.5L发动机首次采用Smart Stream新一代发动机平台，拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双口燃油喷射、EGR废气再循环装置、ITMS集成热管理系统、ISG启动发电一体机、全新排气净化装置。

降低油耗和排放，达到国6 B的排放标准，最大限度提高燃油经济性。6300转最大功率输出84.4kW，4500转最大功率143.8nm。

匹配链带传动和叶片式变速油泵的CVT变速箱，在控制噪音的同时，传动范围更广，传动效果更好，根据官方数据可降低燃油成本4.2%。无论是Smart Stream全新发动机平台下的1.5L发动机，还是全新的智能CVT变速箱，降低油耗，提高燃油经济性都是买点。官方宣称新一代ix25可以达到5.3L/100km的最低油耗。

在试驾体验中(正常行驶，主要在云南大理洱海周边)，通过计算油耗和小计里程数据，得出新一代ix25的油耗可以达到5L/100km以下。

新一代ix25有舒适、经济、运动、智能四种模式。前三种模式的特征差异明显，这是通过调节进气量和喷油量等参数来实现的。智能模式是通过在短时间内了解驾驶员的驾驶习惯，结合当前的实际工况，实现舒适、经济、运动模式的灵活切换。

驾驶员可以通过变速杆右侧的旋钮在四种模式之间切换。

在舒适模式下，开始时油门是平稳的。当你需要加速或者超车的时候，新一代ix25感觉很轻盈，直接提速。只要你深踩油门，变速箱就会主动响应提高转速。随着发动机轰鸣着穿过防火墙进入驾驶室，车辆可以获得很好的动力输出。

ECO模式极其佛教化。无论是前半段油门还是后半段油门，都不会有很强的动力反馈给驾驶者。通过减少喷油量、进气量等参数，可以严格控制车速，非常适合拥堵路段。

运动模式就像“初生牛犊”，油门会变得异常灵敏。只要驾驶员踏板的深度发生变化，车辆就会给出正反馈。CVT变速箱也可以模拟AT/DCT变速箱进行有节奏的换挡。

此外，新一代ix25首次配备雪地、泥地、沙地三种牵引模式。但是由于这次试驾的路况原因，我没能体验到。如果想了解三种牵引模式的实际驾驶感受，可以关注Niuche.com后期的试驾文章。

行驶质感方面，出于成本控制的原因，新一代ix25的后悬架为高刚性扭力梁悬架。但这也是同级竞品车型中的正常现象，日常生活中正常行驶情况下，驾驶者很难感受到扭力梁悬架和独立悬架的区别。

底盘训练中增加了MDPS电动助力转向和ESC智能控制逻辑联动。驾驶过程中给司机的感觉就是“轻盈”二字。无论是转向还是底盘质感都非常轻盈，极其适合城市驾驶。

面对颠簸的路面，车辆的悬挂性能偏硬，这是我个人最喜欢的硬派SUV风格，可以直接利落的过滤掉多余的震动。但是试驾过程中，大部分人对偏硬的悬挂感觉不舒服。面对起伏不平的路面，轻盈的驾驶感和仅1.2吨的重量让车辆的驾驶性能一般，很难给驾驶者足够的信心。

新一代ix25的外观乍一看很前卫，很激进，但经过这两天的相处，也能接受这种现代审美。

全新一代ix25采用感性运动的设计理念，想要展现大气、个性、充满力量，满足年轻用户时尚、运动的审美需求。传统的家族式进气格栅，第一眼看上去已经不再惊艳，但是独特的分体式LED大灯，却是独一无二。

侧面看整车，独特的地方在于双色五幅轮圈的造型，很有设计感。轮圈的上述外观设计趋于大众化，如拼色车身、悬浮式车顶、小滑背造型、一体式后扰流板等。

车尾的层次非常丰富，与前脸相呼应的贯穿式设计LED尾灯造型独特。灯组位置较低，从视觉上降低了车辆的重心。并且尾灯只采用贯穿式设计。开灯时，只会点亮光带的中间位置。

新一代ix25的尺寸为4300mm1790mm1620mm，轴距为2,610mm。与老款相比，长度、宽度和轴距均有所提升。

虽然车身高度没有老款高，但是一个1,146mmx719mm的超大全景天窗直达后排乘客头部，空间完全没有问题。

身高186cm的乘客无论是前排还是后排都不会感到局促。后过道的中央投影不是很高，但是缺少后过道的中央头枕。

新一代ix25内饰为简约风格，主要操作区域集中在方向盘和中控面板，显示区域由12.3英寸数字仪表和10.4英寸垂直仪表组成。

中控屏的设计非常的人性化，有两点值得一提。第一点，新一代ix25没有随波逐流把屏幕立在中控台上，而是放在出风口下方，略偏向驾驶者一侧的设计，再加上磨砂材质屏幕的加持，一整天试驾下来屏幕显示清晰，不存在反光看不见的问题。第二点，常用的音量调节和空调调节功能在屏幕外侧有单独设置按键，让驾驶员可以抛开车机里层层繁琐的菜单更专注于驾驶。

内饰用料方面的表现一般，中控台、门板区域覆盖材质偏硬。

不过在与驾乘人员接触面积最大，接触时间最久的座椅上面，新一代ix25的用料显得很厚道，采用先进打孔工艺和浮雕压花的皮质座椅，并使用三种硬度材质填充。无论是舒适度还是包裹性，在同级别里的表现都属上乘。

#结语

新一代ix25给我的感觉就是在激进、别致的外观下，有着一颗居家过日子的心。新一代ix25虽然给不了你谈恋爱般的轰轰烈烈，但柴米油盐才是生活啊。在试驾结束后，牛车网与北京现代方面进行了交流，作为畅销小型SUV的继任者，北京现代对新一代ix25给予了厚望，预期销量达7,000到10,000辆/月。在90后成为汽车消费主力人群的当下，以年轻化为基调的北京现代品牌自然能够迎合消费者口味，最终能否完成预期销量的关键还是售价，拭目以待10月30日新一代ix25上市给出的最终结果。

延伸阅读：北京现代ix25

北京现代Ix25定位为一款小型SUV，已于2014年4月20日在北京车展上正式发布，并在2014年第三季度上市。新车预计会推出两驱版和适时四驱版车型。车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm，轴距为2590mm。

x25概念车在前脸方面更多的吸取了ix35以及ix45的设计风格，“流体雕塑”的设计理念已经从树立风格过渡到深入发展的阶段了，表现在不同车系开始体现各自的风格。当然，这款ix25也应用其中。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。