太阳能电动汽车似乎已经脱离了概念阶段,即将成为我们街道上更常见的景象。SonosMotors证实,其太阳能掀背车的订单已超过20,000辆,将于明年开始生产。
Lightyear在6月推出了其第一款太阳能汽车,随后获得了Koenigsegg的投资,现在宣布成功完成另一轮融资并准备开始生产。
这轮投资带来了8100万美元,私人基金与公共投资者联手。荷兰政府设立的投资公司Invest-NL、SHV和Dela只是少数出面确认对Lightyear的投资的公司。
Lightyear0是该公司的第一款汽车,它将以有限的数量生产,价格相匹配——250,000欧元,即使他们能够制造数量,它也不会成为主流汽车。但Lightyear已经计划以更实惠的30,000欧元成本推出第二款太阳能模型,并希望它不迟于2025年投入生产。
暂时搁置怀疑,您会意识到太阳能电动汽车可以解决很多问题。如果他们能够兑现承诺,即高效地为我们提供足够的日常通勤费用,而无需插电-他们将物超所值。他们有可能严重扰乱这个行业,但这是一个巨大的要求。
不必担心给汽车充电,并且知道当您跑腿时,汽车只需停在街上就会自行充电-这是梦想成真。到目前为止的共识是太阳能电池板的效率不足以提供有意义的充电,但Lightyear和Sonos都希望证明怀疑者是错误的。
现在是Lightyear和Sonos之间的竞赛,看谁能拥有世界上第一辆量产的太阳能电动汽车——Lightyear在这个阶段处于领先地位,但Sonos已经把负担得起的市场逼到了绝境。Lightyear的投资将帮助公司解决最后的问题并真正开始生产——我们会看到第一批客户在今年年底之前拿到他们的汽车吗?
电动汽车被太阳充电的想法是惊人的——它会在现实生活中发挥作用吗?电动汽车被太阳充电的想法是惊人的——它会在现实生活中发挥作用吗?
Lightyear的首席执行官LexHoefsloot对日程安排非常乐观,并声称公司正在步入正轨,在科尼赛克的帮助下,在这家最新的投资公司的帮助下,公司有足够的资源在不久的将来保持运转。正如我们之前多次看到的那样,提高产量只是第一步,定期向满意的客户交付一辆工作车辆,而不会延误-现在这是一个完全不同的故事。