创新项目将油轮改造成生产和供应淡水的船只

清洁能源、可持续性以及将淡水带到稀缺地区的解决方案——所有这些目标都将包含在一个独特的概念中，称为“浮式海水淡化船(FDV)。”

影响人类的众多环境问题之一是淡水稀缺。这是一个需要新解决方案的老问题。其中一个来自十年前成立的一家挪威公司。EnviroNor的创始人兼首席执行官西格蒙德·拉森(SigmundLarsen)基于一个看似简单的想法提出了四个创新概念——将石油行业的旧油轮变成可以生产和输送清洁饮用水的浮动平台。将海水淡化和废水处理装置集成到油轮中

的概念在2019年被提名为油轮环境奖，现在已经达到了另一个里程碑。看起来著名的造船厂MitsuiOSKLines(MOL)将把这个挪威的想法变成现实。

两家公司最近签署了一份谅解备忘录(谅解备忘录)，同意将这种类型的FDV投入商业化。使用充足的设备和清洁能源，各种尺寸的油轮将被改造成浮式海水淡化厂。通过反渗透(RO)膜，FDV将消除盐分和所有杂质，产生饮用水，然后将其供应到岸上。

除了解决某些地区淡水稀缺的巨大问题外，该项目还具有可持续性。一方面，它有助于使油轮市场更加环保，因为它提供了一种环保的解决方案，可以将以前的油轮从服务中移除，与要求的标准报废政策相比，这种解决方案更容易。

另一方面，这是一个可持续的海水淡化过程。与陆上海水淡化厂相比，本项目使用的资源更少(不需要征地)，而且灵活得多。此外，通过改装油轮而不是从头开始建造新船，这个过程可以更快、更有效地完成。