Novitec将玛莎拉蒂MC20变成701HP火箭

玛莎拉蒂MC20是三叉戟品牌的性能旗舰。因此，Novitec的设计师和工程师无法抗拒为这款中置发动机超级跑车创建调校包的挑战，包括谨慎的空气动力学和V6Nettuno发动机的动力提升。

从外观开始，Novitec在前保险杠进气口处增加了一对侧翼片和一个稍大的碳纤维鸭尾后扰流板。引擎盖插件和侧面进气插件使用了相同的材料。额外的空气动力学部件不会改变MC20的简洁设计，如果不直接比较就很难注意到。

更容易发现的是Vossen的新型NF10锻造轮辋，前部尺寸为20英寸，后部尺寸为21英寸。售后市场的车轮装有高性能轮胎，并且可以与降低的悬架相结合以改善操控性。更具体地说，Novitec的运动弹簧可以使MC20离地面更近25毫米(1英寸)。该调谐器还为内饰提供了多种选择，包括任何所需颜色的皮革和Alcantara内饰。

继续进行性能升级，Novitec为干式油底壳双涡轮增压3.0升V6发动机添加了两个即插即用的N-TRONIC模块和改进的排气装置。因此，总输出为701hp(523kW/711PS)和818Nm(603lb-ft)的扭矩，比库存的621hp(463kW/630PS)和730Nm(538磅英尺)。动力冲击对性能有积极影响，0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速需要2.8秒(-0.1秒)，最高时速超过202英里/小时(325公里/小时)标记。

至于排气，Novitec在这里提供了很多选择，由不锈钢或铬镍铁合金制成，配有运动消音器和可选的100单元运动催化剂。对于那些不想每次都吵醒邻居的人来说，有一个可选的主动声音管理系统，而双100毫米排气管可以指定为不锈钢或碳纤维饰面。

调音师以典型的Novitec方式在YouTube上发布了他们的玛莎拉蒂MC20的视频演示，在详细了解升级后，您可以在其中听到NettunoV6的声音。对于那些对工厂规格模型不满意的人，我们猜测相同的部件将与下拉式玛莎拉蒂MC20Ciello兼容。