甚至偶尔会有一些罕见的变体,比如即将推出的Speedster,它为旧想法带来了新的变化。工厂从来没有为 911 提供过刹车、两门旅行车车身,但艺术家 Rain Prisk 决定想象一下它会是什么样子。
Prisk 将 911 的外观保留在 B 柱上。从那里开始,顶部仍然比现有双门轿车更平坦。该布局创造了一个低矮的掀背车,带有一个鸭尾扰流板,将车顶和掀背车之间的区域分开。LED 尾灯横跨整个尾部,就像即将推出的 911 一样。两个排气管从后饰板的中心出现。我们很想知道发动机包装是否允许平坦的载货地板。
保时捷未来的产品计划中没有任何 911 射击刹车的迹象。到目前为止,我们已经看到了coupe、convertible、GTS、 GT3和Turbo(包括cabrio)变体。
虽然不向公众开放,但保时捷过去曾尝试过制造两门旅行车。1984 年,该公司为 Ferry Porsche 75 岁生日制作了一次性 928-4 射击刹车(上图)。该模型最初是现代928 S,但将车辆拉伸了 9.8 英寸(25 厘米)。固定大灯取代了弹出单元。现在有掀背车,而不是原来的掀背车设计。该团队还抬高了车顶,使 B 柱的形状更加直立。这些调整提供了更多的头部空间,并允许安装更舒适的后排座椅。动力总成配备 5.0 升 V8 发动机,可输出 306 马力(228 千瓦)。