车轮滚动半径变化的原因有哪些

在我们的日常生活中，汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具，这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的知识。看不到不少车友提到关于车轮滚动半径变化的原因有哪些这方面的问题，小编特意去整理了关于车轮滚动半径变化的原因有哪些此方面的讯息，希望能够帮助到你。

我也不是很清楚，你去维修店问问大师傅吧，他们应该知道：

1、轮胎的滚动半径就是车轮滚动时用来计算的等价半径，其用来计算的圆周长度等于车轮实际滚动距离；

2、车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则可求的车轮的滚动半径为rr=S/2πn。式中n为车轮转动的圈数，S为在转动nw圈时车轮滚动的距离。滚动半径应由试验测得，也可作近似估算；

3、轮胎滚动半径计算汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径rg，由于径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以静力半径小于自由半径；

4、如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则可球的车轮的滚动半径为rr=S/2πnw 式中nw为车轮转动的圈数，S为在转动nw圈时车轮滚动的距离。滚动半径应由试验测得，也可作近似估算。

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