就是这样。在改装的马自达2020 BT-50中,它针对澳大利亚市场进行了彻底的重新设计。它将于5月上市,并将是该产品自2011年问世以来的第二次也是最大范围的更新。
马自达车迷将立即注意到新外观的前端,它现在已经采用了该公司的倒置前格栅设计,而新的前保险杠可以提供更坚固的表面,方形边缘和拐角处的新梯形进气口。
XTR和燃气轮机品牌得到一个更先进的铬格栅深灰色较低的保险杠插入,而XT有缎面黑色格栅鳍和黑色保险杠插入。所有变体都继承了前一个变体的相同后端设计。
在整个范围内,装备水平得到了提高。现在,所有车型都配备了带有新触摸屏系统的Ap ple CarPlay和Android Auto connection功能,而GT则采用了镀铬运动杆,集成了LED停车灯、重型浴缸内胆、尾门、固定尾门和插座以及12伏电压托盘区的指示灯。
在这个系列的入门级产品中,XT标配了后视摄像头,可以通过7.0英寸的Alpine信息娱乐系统观看。与即将推出的车型一样,大多数变体都搭载福特的3.2升涡轮柴油五缸发动机,可产生147千瓦的功率,尽管入门级车型提供的是功率为110千瓦的2.2升涡轮柴油四缸发动机。马自达澳洲公司董事总经理Vinesh Bhindi在谈到最新消息时说:
“我们知道澳大利亚客户想要所有这些和强硬的外观,所以我们听取了需求,更新了前端,并与当地工程师一起加固了BT-50。在澳洲和马自达,公共事业是重中之重。我们一直在寻求改进和提升我们的产品,以保持竞争力并吸引我们的客户。”