初步试点阶段成功后奥迪继续推出充电中心

纽伦堡奥迪充电中心试点阶段后的反馈非常积极。回头客占充电次数的60%左右这一事实证实了四环在全球独一无二的城市充电概念。

奥迪充电中心主要服务于无法在家充电的城市司机。从今年下半年开始，第二个紧凑型奥迪充电枢纽试点站点将在苏黎世市中心开放，随后将在萨尔茨堡和柏林开设站点。其他站点计划于2023年和2024年年中在德国开设。

2022年1月至4月底期间，奥迪在其纽伦堡工厂的全球首个快速充电站试点阶段登记了约3,100次充电，该快速充电站有六个可预留的大功率充电点，平均每天充电24次，约800千瓦时.此外，近200平方米的无障碍休息室在充电立方体上方设有40平方米的露台，平均每天有35名顾客光顾，这个数字还在增加。舒适的充电和休息室体验，每个应用程序都可预订，并提供有吸引力的餐饮服务，获得了用户的绝大多数积极反馈。客户对配备方便的旋转臂充电器、休息室和礼宾部的屋顶奥迪充电中心表示总体赞赏。“数字和积极的客户反馈表明，我们在城市空间提供灵活、优质的快速充电基础设施的理念是正确的，”奥迪充电中心项目经理RalphHollmig说。还经常使用其他服务，例如微型移动电池交换站和杂货店送货服务。

自给自足、可持续的充电基础设施作为基础

所谓的立方体用作纽伦堡和所有未来奥迪充电枢纽站的储能系统。这些灵活的立方体形容器可以在现有站点以很短的顺序组装和拆卸。电力储存在回收的锂离子电池中，称为二次电池，取自拆解的测试车辆。该系统意味着奥迪充电中心的电池存储解决方案可以在电网不足的情况下带来可持续的快速充电基础设施，运行6个功率高达320kW的HPC充电点。

由于大约2.45MWh的临时存储，整个纽伦堡站点只需连接到低压网络的200kW即可持续填充存储模块。尽管如此，一次最多可以为六辆电动汽车充电，功率约为1兆瓦。签订绿色电力合同后，奥迪充电中心仅使用可持续资源的能源，而屋顶上的太阳能电池板可提供高达30kW的额外绿色能源。

苏黎世和保险区的紧凑型版本

基于在纽伦堡获得的见解和积极的客户反馈，奥迪将于下半年开始在苏黎世的两个电力立方体上开放另一个版本的模块化奥迪充电中心系统，该系统具有四个屋顶充电点那一年。为适应城市位置而量身定制的更紧凑的空间要求非常适合苏黎世的和保险区。其他优势包括规划和实施的准备时间短以及不需要土木工程工作。

这种适应性强、紧凑的概念的一个重要组成部分是重新设计的旋转臂，它确保在单个充电点的整个宽度上以高达320kW的功率为所有汽车进行无障碍充电。充电点的操作显示器可调节高度，立方体和汽车之间的间隙已设计为适合轮椅使用者。此外，两个55英寸的屏幕将客户的注意力吸引到枢纽的广泛服务领域，其中包括食品和健身产品以及附近的购物和电动自行车共享设施。

苏黎世的奥迪充电站比纽伦堡的充电站更紧凑，也基于相同的模块化设计，可以建造带或不带休息室的各种大小的充电站。“系统的模块化设计让我们能够灵活地应对现场条件，”奥迪项目负责人Hollmig解释道。

2023年和2024年中期持续推出，重点是德国

苏黎世之后，奥迪计划在2022年下半年增加奥迪充电中心站点。两个紧凑型版本，类似于苏黎世站点，将于今年晚些时候在柏林和萨尔茨堡开放.从2023年开始，德国大都市的另外三个站点将有助于满足城市空间不断增长的充电需求。此外，奥迪计划到2024年年中在德国城市开设更多站点。为此，四环目前正在寻找有吸引力的地点和现场合作伙伴。特别是靠近市中心的地点，最好是在附近有铺好的表面和服务，正在寻找正在进行的概念推广。