玛莎拉蒂发布首款法拉利后置发动机细节

玛莎拉蒂刚刚发布了他们的第一款法拉利后引擎：Nettuno。Nettuno是即将面世的MC20超级跑车的跳动之心，是意大利汽车制造商20年来首款完全内部研发的发动机。

Nettuno发动机是干式油底壳3.0升V6双涡轮增压发动机，输出630马力和730 Nm扭矩。压缩比为11：1，冲程为82毫米，孔为88毫米。

该发动机采用源自一级方程式的技术，该技术首次在公路车上使用。Nettuno具有三个主要功能：

预燃室：在中央电极和传统燃烧室之间设置一个燃烧室，并通过一系列专门设计的孔连接。

横向火花塞：传统的火花塞可作为支撑，以确保发动机在不需要前室启动的水平下运行时持续燃烧。

双喷系统–直接和间接：与350 bar的燃油供应压力相关，该系统降低了转速范围内的低噪音，降低了排放并改善了消耗。

玛莎拉蒂的“摩德纳制造”发动机在MC20超级跑车中得到应用后，也将带回赛车运动世界。