法拉利罗马获得700马力升级和新车轮

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法拉利制造了一些世界上最漂亮、最迷人的高速赛车。尽管该公司以F8特里布托和812 Superfast等超级跑车闻名，但它正在寻求多元化，吸引可能害怕法拉利纯种赛车传统的首次买家。因此，像Purosangue SUV这样的新车型应该会吸引更多的客户，而Roma是另一个旨在改变那些尚未考虑法拉利的人的看法的车型。这是一辆刻意更内敛的车，但如果你不想戴手套呢？如果你想要更多的功能和完全不同的外观呢？德国调音师Wheelsandmore给出了答案。

先说审美。调谐器发布了21英寸或21英寸/22英寸交错装配的多种轮毂设计。虽然设计可能非常细致，轮毂本身也是非常轻量的锻造品，但是人们看到罗马有一套这样的轮毂就足以告诉你，轮圈不是法拉利设计的。

有各种各样的设计可供选择，但让客户感到特别的是，车轮可以根据买方的规格定制，可以用任何他们喜欢的方式完成。更重要的是，所有适用于罗马的选装件也可以安装在敞篷车波托菲诺上。

动力呢？嗯，公司开发了一种新的带排气阀的不锈钢排气系统。据说会增加15马力左右，还会为罗马人提供令人兴奋的声音，更适合非涡轮法拉利时代的汽车。此外，还有一个即插即用的调谐模块，它可以提供高达690马力和652磅英尺的扭矩，高于612马力和560磅英尺的扭矩。该模块还具有安全参数，在达到最佳工作温度之前，这些参数不会提高性能。然而，这并不便宜。车轮起价每套8600多美元，调音模块价格3800美元左右，排气装置价格尚未决定。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。