福特召回F53休闲剥离底盘分离式附件支架

不到一年前，也就是2021年11月，美国国家公路交通安全管理局提请福特汽车公司注意与基于F-53休闲底盘的房车有关的问题。关键问题审查小组就不少于四位房车车主的严重投诉联系了BlueOval。

这些向NHTSA提交的VOQ表明，所述休闲车的后稳定器连接支架的连接螺栓松动、支架损坏或支架分离。FoMoCo的安全研究人员迅速开始调查，发现在MY20生产过程中，当一个加大的后稳定杆被纳入生产时，紧固件问题已被确定。2020年1月实施了修订后的连接流程。到2021年3月，该汽车制造商收到了有关螺栓松动和支架分离的投诉。

鉴于这些情况，福特汽车公司发布了一条特殊的服务消息，然后在生产中将焊接螺母替换为标志螺母。根据提交给联邦监管机构的文件，这一转变发生在2021年8月。美国国家公路交通安全管理局审查了这一变化，然后要求BlueOval进行更深入的研究。

这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商最初告诉NHTSA，这种情况不会引起处理问题。来自现场的持续报道最终迫使福特汽车公司和NHTSA讨论潜在的现场行动。到2022年9月，NHTSA转达了他们对道路碎片危险的安全担忧，如果稳定杆连接支架与车辆分离并安放在道路上。

福特可能不知道与此情况相关的事故或伤害报告，但在2020年6月至2022年9月期间，有477份关于稳定器连接螺栓松动、支架损坏或分离的保修报告。鉴于此，FoMoCo被迫发出召回通知。

召回不少于26,910个F-53RecreationalStripedChassis示例。已指示经销商检查两个后稳定器支架的螺栓紧固度，并在必要时更换焊接螺母和螺栓，车主免费。根据下面附上的文件，通知将在10月14日之前通过头等邮件发送。