大众汽车将收购中国电池制造商国轩20%股份

北京-德国大众汽车公司准备收购中国电动汽车电池制造商国轩高科技有限公司20%的股份，两名消息人士告诉路透社，这家德国公司正在加速进军世界最大的汽车市场。

这笔交易将标志着大众汽车(Volkswagen)首次直接拥有一家中国电池制造商。目前，这家总部位于沃尔夫斯堡(wolfsburg)的汽车制造商正努力实现到2025年在中国每年销售150万辆新能源汽车(新能源汽车)的目标，其中包括插电式混合动力汽车。

两名知情人士表示，中国最大的外国汽车制造商计划在未来几周以折扣价通过私募配售的方式，收购在深圳上市的国信汽车的股份。以国学28亿美元(21.4亿英镑)的市值计算，该公司20%的股份目前价值约5.6亿美元。

一位不愿透露姓名的知情人士表示，交易细节已基本敲定，两家公司正在等待中国有关私募股权发行的新监管规定出台，该规定将为大股东提供更灵活的定价机制和更短的锁定期。

收购大众汽车股份后，大众汽车将成为大众汽车第二大股东，持股20%，仅次于珠海国轩贸易有限公司(Zhuhai Guoxuan Trading Ltd)。国轩贸易有限公司由其创始人李振控股，目前持股25%。

大众汽车拒绝置评。国玄和中国证监会(csrc)没有立即回应路透社(Reuters)的置评请求。

国环集团董事会秘书办公室的一位高管对政府支持的《证券时报》(Securities Times)表示，该公司尚未收到收购股份的消息。

国轩是中国众多中型电池制造商之一，仅次于CATL和比亚迪。大众汽车总部位于中国东部城市合肥，大众汽车也在与江淮汽车(JAC Motor)合作生产电动汽车。江淮汽车是大众汽车在中国的众多合资伙伴之一。

第三位消息人士称，大众汽车长期以来一直希望控制一家电池制造商，以更好地管理其供应链。

内华达州实现其销售目标在中国,大众汽车已经建立了一个新的25亿美元的电动汽车工厂的合作伙伴上汽将年产能为300000辆,也是改造生产设施在中国东南部城市佛山与合作伙伴建立电动汽车一汽集团。

大众汽车还将CATL确定为战略供应商，大众汽车董事会成员Stefan Sommer去年7月对路透表示，该公司甚至可以在中国建立自己的电池制造厂。

上海咨询公司AutoForesight董事总经理张豫(Yale Zhang)表示:“通过入股中国顶级电池制造商，汽车制造商可以在电池价格方面获得更多的议价能力。”“在确保中国电池供应方面，外国汽车制造商正在追赶中国同行。”

大众在中国的竞争对手包括特斯拉(Tesla)。本月早些时候，特斯拉开始从其价值20亿美元的中国工厂发货。这家美国电动汽车制造商最终计划在第一阶段每年生产25万辆汽车。

中国一直是新能源汽车(纯电池动力、混合动力和插电式混合动力)的热心支持者，并已开始对汽车制造商实施新能源汽车销售配额要求。

然而，补贴的削减对市场造成了打击，新能源汽车的销售去年首次出现萎缩。中国汽车工业协会表示，今年的汽车销量可能持平，或者只会略有增长。