完全修复的1969年Camaro427COPO克隆车已准备好将跑车的年龄缩小四分之一

也许没有两个名词和AD后一年的组合比雪佛兰Camaro和1969年更令人振奋。那一年，Camaro巩固了其作为历史上最伟大的美国汽车的传统。

即使是今年以来配备六缸发动机的基本款车型也能以不错的价格出售，因此您需要一辆非常特别的1969年Camaro才能在人群中脱颖而出。这正是纽约亨廷顿站的AutosportDesigns所拥有的。经过全面修复后，它采用了427立方英寸(7.0升)的BigBlockV8和HuggerOrange油漆工作，相比之下，现代库存的Camaro油漆看起来柔和而暗淡，至少在主观上是这样。

动力通过带有通用汽车专有的Positraction“Posi”限滑差速器的全新Moser12螺栓后桥提供给Tremec五速变速器、全新离合器套件和后轮。悬架设置由QA1可调钢坯减震器在所有四个角落处理，并在后部配有1.5英寸的降低弹簧。至少从机械上讲，这里展示的所有东西都是顶级货架。

在看过这么多LS交换的经典Camaros之后，令人耳目一新的老式雪佛兰大块在如此显眼的显示器上以可能不是完全数字匹配的方式。但不知何故，这个构建也没有尖叫“restomod”。如果有的话，这辆车的内部经过广泛重新修剪和细节处理的唯一迹象是可爱的母球移位器和带有白色皮革装饰的白色千鸟格图案的前斗式座椅。

仪表板上、变速杆周围和方向盘上的时期正确的木纹装饰，两侧是RetroSound的售后扬声器系统。尽管它绝不是原厂原厂的COPOCamaro，但这种克隆至少确实提供了相同的感觉，而不会潜在地危及美国历史的合法遗迹。如果您想查看更多内容，请查看上面的图库。至于价格?嗯，这是一个秘密，你无疑需要通过信用评分检查才能找到答案。