将电动MEB平台抛弃给喜欢一堆庞蒂亚克G6的车迷

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大众汽车可能正在奥普拉的边缘，放弃电动MEB平台，转向喜欢一堆庞蒂克G6的粉丝。根据该报告，在与福特结盟后(这可能导致基于MEB的蓝色椭圆形汽车的合作)，汽车制造商正在考虑向任何想要的人提供其电动汽车架构。

这一消息来自路透社，路透社援引大众战略负责人迈克尔约斯特(Michael Jost)周三在德国报纸《Tagesspiegel》上的评论。

大众已经为模块化平台制定了雄心勃勃的计划，预计未来几年将推出许多车型和数百万辆汽车，但约斯特表示，公司希望MEB成为“不仅仅是大众集团的标准配置”。

据路透社报道，该汽车制造商目前正在与竞争对手就使用该平台进行“高级”谈判。

这一安排将有利于因资源匮乏而在电动汽车开发方面落后的汽车制造商，并为那些不愿意在可能不会大量销售的技术上投入巨额开发成本的公司提供选择，以使这一合资企业物有所值。同样，没有人愿意输掉一场长途战争。据说大众的MEB平台车辆在WLTP循环中的续航里程可达340英里。

虽然福特没有透露是否会部署基于MEB的车辆，但大众将在下一代福特中型卡车出现后推出基于Ranger的皮卡。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。