GMCGranite看起来准备好被释放为经济实惠的电动汽车

十二年前，GMC在底特律车展上推出了GMCGranite。这是一个时髦的舱口，有交叉式的造型和自杀式门。我们喜欢这个设计，但GMC可能在花岗岩概念方面走在了前面。当时，美国买家还没有为紧凑型跨界车做好准备。哎呀，我们仍然不是。

由于CarBuzz发现的商标申请，我们现在可以确认GMCGranite将卷土重来。通用汽车有限责任公司最近向美国专利商标局提交了“GMCGranite”名称的商标申请。根据商标申请，GMCGranite将应用于公路乘用车。

目前，这就是我们所知道的。但看看更广泛的通用汽车集团，我们可以推测GMC将如何处理Granite这个名字。

由于雪佛兰Equinox的到来，我们知道通用汽车的未来计划包括在三个最重要的汽车领域销售电动汽车。这些细分市场包括卡车、中型跨界车和Equinox等小型跨界车。

如果GMC想要保持竞争力，它需要在其中两个领域拥有竞争对手。目前，它只有悍马EV，而且非常成功。但是，新车的平均售价大约为46,000美元，这对人们来说几乎不是一辆汽车。即将推出的SilveradoEV/GMCSierra1500EV也是如此。

GMC在Equinox和BlazerEV领域缺少竞争对手，但幸运的是，它确实与通用汽车的稳定伙伴有一些共同之处。

通用汽车的各种电动汽车都使用Ultium平台和电池技术。然而，不同的品牌确实有不同的目标受众。雪佛兰的Equinox及其30,000美元的零售价迎合了广大受众，而凯迪拉克的产品则面向高端市场。

看看现有型号的定价结构，很明显中间还有空间，而这通常是GMC占据的空间。

将雪佛兰Tahoe与GMCYukon相比较。它们本质上是同一辆车，但育空地区提供了更多的豪华和优质的身材。

最合乎逻辑的做法是建造像Equinox这样的东西，它本身将拥有一个利润丰厚的市场。Equinox和Granite有足够多的客户存在，尤其是在查看新电动汽车的平均价格时。

根据凯利蓝皮书，一辆新电动汽车的平均价格为66,000美元，比人们如今购买新车的平均价格高出20,000美元。

美国迫切需要更实惠的电动汽车，而通用汽车在这方面处于领先地位。由于其运营地点，所有通用汽车品牌都将受益于新的《通胀降低法案》。

当然，这都是纯粹的猜测，但如果GMC想用花岗岩的名字产生最重大的影响，这就是这样做的方式。