2021年奔驰EQA被公认为是该品牌最小最实惠的电动汽车

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梅赛德斯刚刚推出了新款EQA，这是该品牌迄今为止最小的电动汽车，也是EQ车型系列的切入点。基于梅赛德斯GLA的新款EQA以其基本款EQA 250的形式首次亮相，该车使用一台187马力(190 PS)和276磅英尺(375 Nm)扭矩的电机来驱动前轮，由66.5千瓦时的锂电池供电。

奔驰尚未完成EQA 250的WLTP测试周期，并表示在充满电的情况下，它可以提供264英里(426公里)的行驶里程。NEDC的驾驶距离(通常比WLTP更慷慨)是302英里(486公里)。

EQA 250之后将推出更多新款紧凑型电动跨界车。这家德国汽车制造商表示，它正在开发“全系列EQA车型”，将提供前轮和全轮驱动，旗舰版的功率输出超过268马力，特别版WLTP的驱动范围超过310英里(500公里)。

正如预期的那样，奔驰EQA拥有与GLA相同的车身外壳，其新的电动车型采用了黑色面板“格栅”、新的全LED大灯、新的LED尾灯(现已与LED灯条合并)、新的保险杠以及作为新的轻合金轮毂的设计。由于这是一个情商产品，有许多蓝色的细节散落在它的周围。

一旦你进入房间，故事就差不多完成了。新EQA与冰驱动的兄弟姐妹共享相同的仪表板布局。只有在这里，你会发现不同的装饰元素和照明效果。双10.25寸显示器可选，基本款配备一对7寸显示器。乘客前方的切割区域可以通过“螺旋”装饰完成，并通过光纤进行背光照明。

信息娱乐系统具有“带电子设备的智能导航”功能，可以规划带充电站的最快路线，动态应对交通拥堵等变化。此外，通过Mercedes me Charge，客户将可以访问31个国家的450，000个交流和DC充电点网络，包括Ionity网络。

新款梅赛德斯EQA标配11千瓦车载充电器，可在DC快速充电站充电，最大输出功率为100千瓦。奔驰表示，插上DC快速充电器后，EQA可以在大约30分钟内达到10%至80%的电量。电池组标配热泵。

作为标准配置，新款梅赛德斯EQ A将配备带有钢弹簧的舒适悬架，但汽车制造商也将提供自适应减震器作为选项。EQA的一个更强大的版本将在后轮轴使用第二个电机，因此它具有全轮驱动功能。后面的单元将是一个具有永久励磁的同步电机，而前面的单元将是一个异步电机，其4Matic系统可以每秒钟调整扭矩分配100次。

新款奔驰EQA将于今年春天在欧洲销售，其在德国的售价为38，540欧元起(按当前汇率约合46，700美元)，包括当地返点。

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