兰博基尼Urus混合动力车的驾驶测评

这家汽车制造商的插电式SUV似乎有了新的外观，以帮助它脱颖而出。

上个月，兰博基尼发布了Urus S，与Hurac Evo一样，新的命名法表明这是对现有车辆的改版，而不是阵容中的新成员。Urus S借鉴了一个月前发布的全新Urus Performante的一些技术，性能和造型更新，但它在一段时间内并不是最后一款新的兰博基尼SUV。插电式混合动力版本已经工作了一段时间，我们的摄影师刚刚仔细观察了生产机身。虽然过去的Urus杂交骡子被抓到穿着预生产车身，但这个原型不是，我们可以看到的变化非常可观。

在前面，我们可以看到侧面的进气口将具有Y形叶片，而不是来自Urus S和Propentante的直线水平元件。在侧面进气口上方(在外缘不再有一条直线)似乎是带有磨砂透镜的新日间行车灯，尽管这些也可能是新的指示元件。但真正巨大的变化是在主要的照明单元中发现的，在那里我们可以看到一个全新的形状。新的前大灯看起来更锐利，更愤怒，这一变化使前端更加平滑。引擎盖上的贴花清楚地标识了带电的底衬，后轮拱上的新充电端口也是如此。

在后部，有很多伪装，但我们仍然可以在尾灯和四个排气口中看到Y形元素。现有汽车的混合动力版本被如此全面地掩盖是非常不寻常的，但兰博基尼似乎将给Urus PHEV一个全新的外观。一方面，这可能是为了使混合动力车型脱颖而出，仅仅是因为它具有不同的动力总成，或者PHEV将提供一个新的性能水平，甚至可能超过Urus Performante。