福特将从2030年开始在欧洲仅销售电动汽车

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福特决定全力以赴。即使现在的电动范围只有野马Mach-e SUV也会发出这个声明。福特致力于全面开发电动乘用车，并大力发展其领先的商用车业务并使其电气化。

福特承诺，到2026年年中，福特在欧洲的乘用车系列将是100%零排放，全电动或插电式混合动力，到2030年，将实现全电动。同样，福特的全系列商用车将在2024年前实现零排放、全电动或插电式混合动力汽车。到2030年，福特三分之二的商用车销量预计将是全电动或插电式混合动力汽车。

在过去的两年中，福特在欧洲的业务转型的核心是结构性成本降低了10亿美元，解决了业绩不佳的市场问题，在三个以客户为中心的业务集团中建立了更具针对性的汽车产品线，并通过合作伙伴关系提高了整个企业的增长和盈利能力。

带领福特走向全电动汽车未来的是一项10亿美元的新投资，用于德国科隆汽车组装厂的现代化，科隆是欧洲最大的制造中心之一，也是福特欧洲的故乡。这项投资将把现有的汽车组装业务转变为福特在科隆的电气化中心，用于制造电动汽车。这是福特在欧洲的第一家这样的工厂。

福特还证实，将从2023年开始为欧洲客户生产第一款在欧洲制造的大容量全电动乘用车，并考虑在这里建造第二款全电动汽车。

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