新款迈凯轮Artura混合动力超级跑车揭晓

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在一系列预告片之后，迈凯轮终于推出了其最新的超级跑车Artura。尽管性能出色，适合迈凯轮，但这款车自诩是迈凯轮有史以来销售的最高效的车。迈凯伦Artura是下一代高性能混合动力超跑。低鼻高尾的姿态是纯粹的超跑，迈凯伦标志性的双边门强调了这种戏剧性的变化——车门后视镜折叠得更靠近车身。阿图拉的短轴距和低姿态进一步加强了这一立场。

Artura的外形是为了优化性能和管理气流以实现空气动力学性能和冷却而雕刻的，这是由迈凯伦的设计原则“万事皆有因”驱动的，这在整个汽车中显而易见。

在车内，乘客会发现阿图拉确实是一场革命，驾驶舱位置比以往更加集中。

新的迈凯伦信息娱乐和连接系统采用了两个高清屏幕。Artura还有一个蓝牙低能量车钥匙，可以检测到驾驶员何时开到车辆旁，并通电欢迎乘员。这包括车门中的“隐藏至照明”环境照明，就像夜间驾驶的乘客的灯塔。

进入Artura后，驾驶者可以从四种动力总成模式中进行选择，其中包括E模式，可实现纯电动驾驶，最远30km *无排放。

舒适模式使续航里程和效率最大化。延长停止和启动模式用于在40 km/h的速度下关闭内燃机。逐渐进入该模式可以满足更高的速度和功率要求。

然而，在“运动”和“跟踪”模式下，动力以越来越积极的方式部署，以实现低端响应和加速。处理方式的选择可以调整减震器的松紧度和电子稳定控制的介入程度，以适应驾驶者的喜好、天气和路况。

该车排放更低，纯电动模式运行，可实现长达30公里的零排放行驶。

全新Artura为迈凯伦的设计师和工程师提供了创新的机会，其中最重要的是如何在添加混合动力总成元素(包括电动机和电池组)时保持迈凯伦的超轻工程实力。

Artura具有全插电式混合动力(PHEV)功能，可在2.5小时内充至80%的电量。

电池还可以在行驶过程中从内燃机收集充电功率，并根据所选的驾驶模式进行调整。

Artura是首款以全新迈凯轮碳纤维轻质架构(MCLA)为核心的超级跑车。

该设计由位于谢菲尔德的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)设计和制造，该中心于2018年由剑桥公爵和公爵夫人开设，为迈凯伦先进的底盘设计树立了新标准。

每辆Artura都有5年的车辆保修、6年的电池保修和10年的车身保修。

迈凯轮零售商现已接受新款迈凯轮Artura的预购，预计将于今年第三季度首次交付给客户。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。