新车资讯：2020年宝马M4敞篷版搭载直六涡轮增压发动机 具有软顶和全轮驱动选项

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2020年宝马M4敞篷版搭载直六涡轮增压发动机 具有软顶和全轮驱动选项

参观通往纽伯格林的道路，如果幸运的话，您可能实际上会发现一些宝马原型车，因为汽车制造商的M部门在该地区设有测试中心。

这个最新发现是由我们的鹰眼间谍摄影师提供的，看到全新的2020 M4 Cabriolet终于在阳光下崭露头角。不幸的是，这辆汽车的伪装(从里到外)都非常伪装，要弄清有关其设计的细节非常棘手。

就像四月发现的可转换2020 4系列原型车一样，M4版本也从硬顶设计(如即将上市的型号)切换到软顶系统，该解决方案制造起来更容易，更便宜，并且重量明显减少。

对于当前的M4敞篷跑车，硬顶使其比Coupe重约505磅(229千克)，因此，减轻该方面的重量将倍受赞赏。此外，折叠式软顶还可以改善行李箱的空间，因此，最终，每个人​​都会取胜。

更快，更具侵略性

这款M4 Cabriolet原型机配备了更宽的挡泥板，更大的进气口，更大的保险杠，更大的车轮和制动器，以及四管排气系统。有趣的是，它将与目前的模型进行比较，以了解它将如何采用宝马最新的设计语言，该语言比以前更具有前卫性-无论是好是坏。

据报道，无论是M4还是M3，它们都将使用与最新X3 M和X4 M型号相同的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，即473马力(479 PS)–比其前身多48马力。至于峰值扭矩，则降至442磅-英尺(598 Nm)。我们也可能会看到M3和M4的竞赛版，如果要使用前述的M型跨界车，则可能意味着503 HP(510 PS)。

据报道，在基本规格中，M3 / M4组合将配备后轮驱动装置，尽管可以选择提供全轮驱动。

至于M4 Cabriolet的内部，我们只需要了解我们对2020 4系机舱的了解，并增加一个运动型方向盘，运动型座椅，也许还有一些碳纤维内衬等。

全新宝马M4 预计将在2020年中左右同时作为双门轿跑车和敞篷车亮相。