福特将 Transit Trail Van 添加到其越野阵容中

福特发现了一个很好的工具，不仅可以让人们外出，还可以移动更多库存。老实说，当您考虑它时，这是一种很好的做事方式。这家汽车制造商采用流行的基本车型，如 SUV、卡车或货车，并宣布真正的升级，将标准车辆变成真正的越野机器。

汽车制造商将车辆变成越野车

以探索者为例。自 25 多年前推出以来，Explorer 一直是 SUV 世界中的佼佼者。事实上，它是 1990 年代中期推出的首批面向消费者的 SUV 之一。由于多年来一直是 4X4，Explorer 吸引了相当多的追随者。福特想出了一种方法，通过提供 Explorer Timberline 使其对越野人群更具吸引力。它具有许多功能，包括更具侵略性的越野轮胎、车轮和行驶高度，使其成为具有竞争力的越野车。是的，它比标准 Explorer 贵，但它是一个有趣的选择。还有另一种选择 Explorer ST。

或者，看看福特的皮卡阵容。几年前，该汽车制造商推出了福特 F-150 Raptor，该汽车制造商将其称为沙漠赛车。它专为越野而设，并在越野丛林中兑现了成为真实事物的承诺。福特 Ranger 系列及其 Raptor 版本也是如此，这是另一款出色的越野车。

甚至福特 Super Duty 皮卡系列也有一个适合越野的版本，在 F-250 重型皮卡等车辆上具有激进的震颤选项。

两款 Bronco 车型强调越野

进入 Bronco 品牌后，这家汽车制造商提供了两种强调越野的车型。Bronco Raptor 的 HOSS 系统增加了其越野能力，使其成为真实的东西。还有 Bronco Everglades，它不仅具有各种越野装备，如标准绞盘、钢制防滑板等。福特汽车管理局称赞 Everglades 是“一种额外的特殊变体，旨在比配备 Sasquatch 的荒地更远地越野。”

想想我刚才讨论的所有车辆。他们都从一个非常简单的前提开始。Explorer 最初是一款 4X4 SUV。福特的 F-150、Ranger 和 Super Duty 皮卡从一开始就是非常称职的卡车，这家汽车制造商通过真正的越野选项使它们变得更好。甚至 Bronco SUV 也为准备进行一些重型、几乎脱离电网的越野的人们提供了模型。

由于福特已经在其 SUV 和卡车系列中制造了所有这些重量级的越野车型，因此该汽车制造商也将在其全顺厢式货车系列中提供越野车型是有道理的。与连续 45 年成为该国顶级皮卡的 F-150 一样，Transit 面包车多年来一直是该国领先的全尺寸面包车。